グリップエンドクランプ アメリカンドラッガーズ

トライク購入後、一番交換したかったのがテールランプ。ビラーゴのテールランプはゴツイし、点いているのか？って位に暗い・・・実は一度違うテールランプに交換しようと試みたが、知識不足故に痛い目に会ったので、テールランプカバーで我慢していたが、最近、整備にも慣れ＆配線も理解してきたため再TRY！！で選んだのが、スリムキャッツアイテールランプ STDレンズ。ちょい悪オヤジの当方には、持って来いの一品！！汎用品のため取付に際しステーの作成等、正直苦労しました（汗）しかしインパクト有り、ストップ＆点灯モロ明るい！！値段も手頃で説明書付きで★5つです。

まず驚いたことなんですが、
この画像にのっているのは２つスカルがありますが、誤りで1個2100円なのでみなさんお間違いしないよう気をつけてください。
あと結構サイズが大きいです。僕は３・４センチくらいか思っていましたら縦6，5?×横4，5?あります。
完全防水ではないようで、僕は雨の日はバイクは乗らないようにしてますが、突然の雨にも耐えれるようにシリコンで加工してあります。
利点は、後続の車などに目立つこと、そして個性がでることです。
ドクロが好きな人にはたまらにでしょう！テールランプもドクロの僕からすれば結果的によかったです。

常時点灯は青、ブレーキ時赤に変化します。
テールランプがクリアカバーなら色の変化が楽しめます。
ブレーキするたびに目立つこと間違い無しで、後続車はかなりびっくりしますよ！！
ただし、これは車検非対応なのでアウトローなバイカーにしかおすすめできません・・・

一見リジットサスに見えて実はスプリングサスという点に一目惚れし購入したが、あまりの扱いにくさにビックリ。
約7ｃｍ車高が下がり見た目は抜群だけど、7ｃｍだと下がりすぎて徐行でもカーブ曲がれない（マフラーやフットペグなどが地球と干渉）し、ちょっとした弾みでリアフェンダーとチェーンケースが激突してしまう。
純正フェンダーやそれに似た部類のフェンダー装着車は要注意。
乗り心地はスプリング式とは思えないほど悪く、潔くリジットサスの方が難が少なくて良いと思った。
これはかなり腰と内臓にダメージきます。

以前から購入するか？ず~と迷っていました。
何故なら説明文に「他社取り付け出来ないこと有り」と記載されていたため・・・しかし装着したい！！でTRY！！問題なく装着出来ました（やった~）◎モロ渋・・・もう少し安かったら★5つなんだけど。