ピカピカ水道菅 AIMS:エイムズ

99ZX-9Rに装着しました。取り付けにあたり問題はありませんでした。記載どうりK社全般に使用できると思います。ただ長さがノーマルより１ミリショートでした。ここはパーツリストで確認できると思いますので、不安な方は要確認して下さい。見た目カッコ良く満足してますが、中空のセンターがずれていたことが残念です。改善して欲しいところですね。

10％軽くなる社外のクラッチレリーズを使っていましたが、もう少し軽くしたいと思い、この商品を購入しました。クラッチレリーズはそのままにしたので、計算上は純正の45％になっています。特に切れが悪くなるなどの悪影響はなさそうです。感覚的には純正の6割くらいになった印象です（車種や個人の感覚によると思います）。指2本でもクラッチを切ることができます。1本でも切れますがちょっときついです。私の握力は成人男性の平均くらいなので参考にして下さい。ミラーホルダーはオプションなので、ミラーがハンドルマウントの車種だと、いっしょに購入したほうがよいでしょう（1575円）。この商品の配線は2極です。ZRX1200は04年以降本体側の配線も2極なので、問題なく取り付けできます（カプラーの形状が異なるので加工は必要です）。03年以前は3極なので工夫が必要とのことでした。あと、スイッチボックスはほんの少し干渉するので、ちょっと削る必要があります。

ZRX1200Rに付けるには、ワイヤー長が短すぎます。あと、２０ｍｍは長くないと付きません。

ZZR1100の場合レバーとスイッチボックスが干渉するので、加工が必要です。自分の場合は取り付け部にワッシャーをかませて、少し長いボルトで留めました。あと配線の加工も必要です。純正と比べて半分近く軽くなりましたが、少しレバーが遠くなりました。ZZRの場合ブレンボだと上手く付かないので、こちらがお勧めです。（責任は取りませんが・・）

ZRX1100に取り付けました。ハイスロが高いのでこれを選びました。取り付けも簡単で遊びを調整するだけでした。1万円以上するハイスロと効果も同じで断然お得です。ただ、サーキットを走ったりしない限りは必要ないような気がします。