スーパーローダウンリヤショック デイトナ:DAYTONA

自分は、とあるメーカーのローダウンブラケットと併用し10センチダウンしました。（※デイトナさんはブラケットとの併用は認めてないので自己責任になります）ブラケットでサスが斜めになっているのに加え、6センチも短いので乗り心地は最悪です（笑。
でも、溶接などはしっかりとされていて、そこらの安いサスよりは安心できる商品でした。

先日、仕事の先輩のFORZAに装着しましたが、取り付け（私が）も非常に簡単にでき大変満足していました。
先輩は身長が小さいので足つき感にかなり喜んでいました。バイクはローフォルムになりずっしりとした立ち姿になり、足つき感向上、言う事ない商品だと思いました。

写真のものが全部です。
高いと取るか安いと取るかはその人次第だと思います。
ただ、これがあったおかげでアドレスV125にKYBのSG325を組むことが出来ました。

リモコンJOG（５KN４）に取付け、テスト走行開始
思ったより軟らかめで路面追従が、スゴク良いです。
特にコーナー出口からの後輪へのトラクションが、最高体重５５ｋｇ位では、バネ調整３段目のセットが、ベストでした。（フレーム剛性が、低いJOGなので固めは、NGです）

純正サスが交換時期になり、その際にローダウンを一緒にしてしまおうと考え、商品を探していたところ、値段もお手軽・見た目も良い・信頼のあるメーカーということで、この商品を購入しました。
実際に手に入れての感想は、減衰力を無段階で変更できることで細かいセッティングができることや、溶接部分がしっかりしていること、そして、15000キロ以上使用できたので非常に満足しています。値段に対してのパフォーマンスはとてもいいと思います。