スズキ純正の2stオイルです。車種はヤマハ（しかも台湾）のBW'ｓ１００Rですが、元々スズキ党なので使ってみました。実は以前γ用に購入した物が余っていたのですが（笑）ちなみに同じエンジンのGアクはオイル燃費が異常に悪いと聞いていたので800キロ走った時点で入れましたが、１L缶の3分の2程度しか入りませんでした。個体差もある程度在りそうですが、台湾仕様のBWｓは単純計算でリッター1000km程度は持つようです。
このオイルは鉱物油で非常に安いのですが、純正なのでまず安心な品質です。何せズズキでは原付スクーターからRG500Γまで指定オイルはこれ一本なので、公道で使う限りは充分な性能を持っています。JASO　FCもクリアしており、始動時以外は気になる白煙なども殆ど出ません。エンジンの回りも滑らかで、ヤマハオートルーブとも排気の微妙な匂いの差以外違いを感じません。ホームセンター等では怪しげなノーブランドのスクーターオイルとあまり変わらない価格で販売しており、また2stの軽自動車も販売していたスズキらしく、４L缶等も売っています。コストパフォーマンス的に次回からはヤマハなのに毎回CCISに成りそうです。
なお、ウェビックさんでは指名買い出来るのですが、このオイルは新日石と昭和シェルの2つのバージョンが在ります。ホームセンターに置いてあるのは前者ばかりな気がしますが、コスト的な問題なのでしょうか？ウェビックさんでも微妙に価格が違いますし・・・私は新日石のにしか当たった事が無いので、次回はシェルのを試したいと思います。

今までは正直願わくば避けたいなと思っていたが、いろんなところのインプレ見る限りでは害になりそうなものは見当たっていない。

それならば！安さに勝るものはなし！！

やはりガソリンのようにジャンジャン消耗していくものなだけに、あまり良いもの＝お高いものを入れてもありがたみが目の前をあっという間に通り過ぎていってしまう。

んなら、悪くなければ安いんでイイジャン♪

実は今日もたまたま立ち寄ったホームセンターで￥478のを2缶も大人買いしてしまった(笑)

大抵のホームセンターにも置いてあるのが嬉しいね。

スズキオイルの王道でしょう?
自分の場合は、レッツIIに入れていますが、問題というのは全く無く、バイクの調子も全然いいです！
また、１Ｌ缶だけではなく、４Lや２０L缶もあり、まとめて購入するのも金銭的に安くなり、とってもお得だと思いますよ。
走っていれば２ストなんで、オイルは無くなっていきますし、毎回１L缶を購入している人にはお勧めです。
まあ、開封してしまえばオイルは劣化していくものなので、どうしても自分は１L缶がいいという人はそれでもいいんではないでしょうか。
まあいずれにせよ、スズキのバイクにこのオイルを注入しておけば安心です！

前に乗っていたZZから今のWOLF250まで使用していますが、バランスのとれた良いオイルです。
特別良く廻るとかはないですが、同時に目立った粗も無く、安心して使えるものだと思います。
SUZUKIだけではなく、HONDAのLEADにも使いましたがこちらも調子がいいです。
FCクラスの割りに煙も少なく、非常に安価で手に入るので特にスクーターに乗る方にオススメしたいです。

まあ純正ですね！
でもほかの純正に比べ安いですね！
そしてあまり白煙が出ませんね！
何も弄ってないノーマルのエンジンなら最適です！
あと個人的には他に比べシンプルなデザインがスズキの魅力を感じさせます！一番無難な選択ですね！
弄ってるエンジンにはちょっときびしいかも。。