ショートで全然大丈夫ですね！

【良い点】  信頼できるブランド / 効果的 / 使いやすい / ショートでも軽い作業性

【悪い点】 

ロングタイプと迷いましたが、スペースもありショートを選択。
組み立ては車輪4つのネジ止めと、別売りL字アングルの固定です。
L字アングルをスイングアームに当てて、センタースタンドを立てる要領でショートスタンドのアームを足で押し下げる様に固定します。
ショートの為、重さは覚悟していたのですが期待はずれに軽いです。
スペースを考えたらショートですね。

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満足です

【良い点】  細部の作りがしっかりしている / 効果的 / 使いやすい

【悪い点】 

VTR250で使用してます
スイングアームの幅が狭いので使えるか不安もありましたが全然平気でした。

L受けを使用していますが、車体を垂直にした時にスタンドがずれてしまうので
可能ならばV受けのほうがいいと思います。
あと組立には六角レンチが必要です。

造りはしっかりしていて大型車でも安心だと思います。
今まではサイドスタンドしかなかったのでチェーンの手入れがとても楽になりました。

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購入当時はZRX1100で使用しており、現在はDR-Z400SMで使用しております。ZRXの様な思い車両でも軽々とリフトアップできます。
安定性がとてもあるのでメンテナンス（特にチェーンの清掃）がやり易く、リフトアップしたままでも少しの距離ならば移動させることもできますので、狭い場所へ保管する時など便利です。（失敗すると倒れてきますので注意）
Vフック、Lフックどちらでも使用できますがVフックが使用できる車両ならば断然Vフックをお勧めします。ひっかけが簡単です。
使用して5年くらいですが曲がりなどなく頑丈です。さすがに赤い塗装部分は大丈夫ですがメッキ部分には錆が発生してます。

CB400SFでL受けを使用しています。少ない力で持ち上げることができ、安定感もあります。
今回センタースタンドを取り外したので、購入しました。
センスタの方が使い勝手が良いですが、物としては非常に良いと思います。

メンテナンス用に購入！L型受けも同時に購入しました。
到着後、早速使用してみましたが、幅を調整して、車体を倒さないよう注意ながら、ぐっと下ろすとすんなり持ち上がりました。
安定感もあり、チェーンメンテ、スポークホイルのため、スポーク磨きが嘘のように楽になりました！タイヤ交換等にも使えるので便利ですよ。