チェーンのメンテナンスをするのに役立つと思い購入しました。
未舗装場所で使用するのでローラー無しを選択しました。

使った感じは一人で上げるのはちょっと怖かったので2人で上げました。
スタンドの上に乗ったままシートカウルを後ろにひきつけるように上げました。
上げるタイミングをつかむのに始めは苦労しましたが、なれるとすぐ上げれるようになります。
手で上げるには、ローラーもついてないしスタンドのテコも短いのでかなり力がいります。

値段もリーズナブルでお買い得な商品だと思います。

　チェーンを磨くときとても役にたちます。リムを綺麗にするのにもってこいの一品です。ただ少し大変なのがローラーがついてないので、少し力が必要になります。作業は、二人でないとバイクが倒れてしまいそうで少し恐いので作業するときは、二人でやるようにしましょう。

私は、ＴＺＲ２５０Ｒ（３ＸＶ１）とＣＲＭ５０（ＡＤ１３）を所有しています。
ＴＺＲ２５０Ｒのみであれば、Ｖ受けタイプを購入したのですが、ＣＲＭ５０には、フックボルトが装着できないので、ＳＴＤタイプにしました。また２台とも軽量のためにローラースタンドは、不要だと思いローラーなしにしました。
インプレッション
良い点
・他のメーカーに比べて、価格が安い。（Ｊトリップのローラースタンドとでも安い）
・有効幅が広いため、多くの車種に適応する。
悪い点
・ローラーなしのため、一人でセットするのはコツがいる。
・ＳＴＤタイプのため、リヤのアームが滑る為にリアタイヤの位置にセットしても滑って前のほうに行ってしまう。（バイク自体が後ろへ行く！）
総評として、Ｊトリップのメンテナンススタンド（ＳＴＤタイプ）は中型バイク（２００Ｋｇ未満)までで、フックボルトが装着できれば、もっと楽にセッティングできると思います。

ZRX1100はメインスタンドが付いていないため、整備用に購入しました。ZRXは、スイングアームの下に補強が入っているタイプなので、フックタイプのものしか使えません。フックタイプなため、一人でスタンドをかけるときでもずれることなくきちんと理想の位置にかかります。サイドスタンドだけよりもメンテナンス性ははるかに向上しました。最近の車種ではセンタースタンドが付いていないものも多いので、ぜひともお勧めです。ローラーなしのタイプでしたが、しっかりと自分の体重をスタンドにかけることができれば十分あがります。体重の軽い人や女性はローラー付きのタイプをお勧めします。

いろいろな種類があって選ぶのに苦労しました。初めてのスタンド購入でしたがカタログを良く吟味してローラー無しをチョイス。
車両が２５０でしたので大丈夫かなと・・・結果は十分満足の行く選択でした。一人でも軽く作業できました。４００ｃｃ以上ならローラーがあった方が良いかと？これでメンテナンスがかなり楽になりました。皆さんオススメですよ！数日後にセール期間がありショックでしたが購入して本当に良かったと実感しております。