シートジャケット アーバン

Ｇパンだとちょうど良いけど、ツナギや革パンだとかえってノーマルよりすべっちゃう感じ。

タッカーがあれば自分で手軽に装着できるのはいいけど、値段がけっこうするので、サーキット走るとかツナギや革パンで乗る事が多いなら、シート張り替え業者に表皮張り替えだした方がいいかも？

革パンではわかりませんが、ジーパンで乗る分には滑りにくくなり、ホールド感が増しました。プラスアルファ見た目が非常に良くなります。

私は、商品の適合に無いR1000のK7に取り付けて見ました。
オリジナル表皮を取り外し、ウレタンに直接施工しましたが、全く問題無くフィットしました。また、レザースーツ等では滑り気味で、ジーンズではその逆と、表皮の特性に慣れるのに若干時間がかかりそうですが、本来は性能本位のレプリカに少し趣向の違ったアイテムが取付けられ、気分が変わって新鮮です。
ただ、素材的には同じ東レのアルカンターラの方が良さそうですが用途と価格的にはエクセーヌで十分納得。満足のいく逸品です。

ノーマルのシートが滑るので購入しました。確かに、ジーンズでは、滑らずブレーキの際いい感じなんですが、ツナギ（革）では逆に滑ってしまって、使えませんでした。スエード調で触り心地良いんですが・・・

純正のシートは滑り易く、見た感じの「色気」が無い為、張替えを試みました。

まず、製品の品質ですが、値段から考えて非常にクオリティーが高いと思いました。
ステッチの入る場所や、生地の色合いやしっとり感も良く、金字の「DUCATI」ロゴも、中抜き文字で洒落てます。

次に作業性ですが、使う道具次第で決まると思います。
私は電動のタッカー（打ち込み力の強い物）を使いましたが、シートベースの樹脂が硬い為、ホームセンター等で売っているハンドタッカーでは上手に張るのは難しいと思います。

実際この手の作業は、本来プロに依頼する物だと思います。
良い仕上がりを求めるなら、それなりの道具と技術が必要だと思います。