ポジポリーニ:POGGIPOLINI アルミフランジ六角ボルト 汎用

マフラー取り付けボルトを交換しました。
まずボルトを持った印象はさすがに軽いですね。
M8×50のボルトを交換しましたが、ノーマルのボルトよりもわずかにボルトヘッドが小径です。マフラーステーのボルト穴がほんのわずかに見えてしまいました。交換される場合はよく確認されることをお勧めします。個人的にはかなり満足してます。

ムムム~！！

アルミボルトでM8x10が、タキオン以外にも存在していたとは。。。

流石、ポジポリーニ！！

以下に、こちらの製品のスペックを。。。
フランジ外径が、Φ13.5mm。
六角対辺が、10mm。
高さが、6.5mm。

ポジポリーニのフランジ六角ボルトの綺麗なデザインをそのままに、素材が超ジェラルミンと呼ぶA7075材の最高級アルミニウム合金に硬化処理を施しアルマイト加工で表面を覆っています。

ふむふむ。。。
タキオンと同一の製法ですなぁ。。。

小奴、タダものでは無い！！
そう理解した当方は、早速、小奴をゲット！！

やはり、流石ポジポリーニ！！
素晴らしく綺麗なカタチで惚れ惚れします！！
この大きさでこのカタチ。
ベストバランスの外観が醸し出す造形は、彫刻的な美を連想させる程です。。。

M8x10のボルトは使用頻度は少ないですが、何気に数ヶ所、存在するのも事実です。
そんな時は、ポジポリーニかタキオンこそが、ベストチョイスだと思います！！

取り敢えず、一本！！
（　と、呼ぶには余りに小さなサイズです。。
　　一個と呼んだ方が、相応しい大きさのボルトですよ。。。　）
M8x10、いっときますか！？


ホント！！
何気に。。。
M8x10のボルトが必要になった場合の為に、御手持ちのツールボックスの中に忍ばせておくには、絶好のアイテムです。。。
きっと、その時は、小奴がパフォーマンスを発揮してくれるでしょう！！　　

驚愕のポジポリーニ製・M5・テーパーキャップボルト。

一般的なキャップボルト（国際規格サイズ）では、M5ボルトの場合、座面外径はΦ8mmです。

対して、ポジポリーニ製は座面外径がΦ8.5mm！！

高さは双方共通の5mmですが、座面外径の直径が0.5mmの相違は、目視でも確認出来る程なのです。
無論、座面外径が大きい方が強固な締結をする上でも有効ですし、外観の向上の効果も高いのです。

ポジポリーニ製のアルミのボルトは、銀・金・黒が在りますが、銀色の方が艶が顕著に感じます。

レンチ差し込み有効長も幾分多い使用感から、M5サイズのアルミ・キャップボルトとして選ぶなら最善の選択。

ハンドルスイッチボックス等に使用するなら、抜群のフィッテイングにもなるでしょう。

外観も使用感も価格も納得の、M5サイズのアルミボルトは、ポジポリーニこそがベストワン！！

非常にお薦めですッ！！


こんなボルトを探していたッ！！

そんなサイズのボルトとは、得てしてM5、M10、M12サイズだったりするものです。。。

ましてや、M5サイズでアルミ・ボルトでボルト頭部外径がΦ8.5mmとは驚愕に値します！！

この世界でただひとつのカタチを持つ、M5・アルミ・テーパーキャップボルトを、是非、入手し換装してみて下さい！！

きっと、これぞ逸品と、ガッツポーズもんのアイテムだと気付かされますから。。。

アルミボルトは、タキオン製かisa製かポジポリーニ製が最高品質を誇る逸品ですぞッ！！


M6サイズのボルトにおいて、タキオンとisaに存在しないボルト頭部デザインは、ボタンヘッド・ボルトですッ！！

更に、上記メーカーに存在しないアルマイト色は、ブラックなのですッ！！


添付画像の、ポジポリーニ製・アルミ・ボタンヘッドボルト・ブラックアルマイト仕様（＃：105206154K）は、世界中で最も珍しいボルトになります。

メーカーの親切心からの4本セットでの販売は、単品購入よりも若干の割安感が嬉しい。


このボルトは、ボルト頭部の外径がΦ16mmです。
世界最大外径とも形容出来る、このボルトは、ナンバープレート用のボルトとして使用するには最適かも知れません。

このボルトの素材は、アルミ合金製（＝超々ジェラルミン＝A7075材）ですから、アルミ合金の中で最も剛性が高い素材です。

しかし、応力が掛かる部位への締結は避けた方が吉です。
応力とは、二次的或いは副次的な要因から力が加わる事です。

よって、振動の多い単気筒や二気筒の車両へのナンバープレート用ボルトとして使用するには、幾許か懸念を抱いてしまいます。。。

空冷車両よりも水冷車両の方が振動が少ない為、こちらの製品は、水冷四気筒の車両へのナンバープレート用ボルトとして使用するには、ベストチョイスでしょう！！！

また、四輪車用のナンバープレート用ボルトに使用してもベストチョイスでしょう！！！

ましてや、ブラック・アルマイトのボルトは稀有な存在ですので、満足感や所有感が極めて高い逸品です。
にも拘らず。。。
そのブラック色の出で立ちが、過度に目立った存在には成りません。
正しく！！
シックな雰囲気を楽しめるボルトと表現出来るでしょう。


~　　追伸　　~
(1)：　カーボン製のナンバープレートホルダー（ヨシムラ製、ブライトロジック製、カーボンドライ製、エーテック製・・・etc）には、こちらの製品はベストマッチですぞッ！！

(2)：　黄色地に黒文字の、軽自動車用のナンバープレート用ボルトとしても、粋ですぞッ！！

タキオンにもベータチタニウムにも存在しない、ボルト頭部へのレーザーマーキング処理がカッチョイーッ！！


当方の経験から。。。

M6以下のチタン合金ボルトは、その効果を得るには、幾分、使用部位を選びます。。。
M6以下のボルトならば、ステンレス製のボルトでも充分な強度は得られるでしょうね。。。


M6サイズでチタン合金製ボルトを使用する適当な部位は。。。

ハンドルに位置する、ブレーキ及びクラッチレバーのクランプ部。
フューエルタンク固定用ボルト等がせいぜいかもしれません。。。


当方が装着したチタン合金製ボルトのサイズは、M6x10。

ポジポリーニ製・チタンテーパーキャップボルト・＃1011006101　が、一本。


このサイズのボルトを、サイレンサー・エンドバッフル締結用ボルトとしました。


このボルトをチョイスした理由は、遊び心からです。。。

ボルト頭部のポジポリーニのロゴマーク！！
このレーザーマーキングが極めてカッチョイーッ！！です。
この、レーザーマーキング、外観のちょっとしたアクセントになりますヨ！！


どうせカスタマイズするなら、オリジナリティも遊び心も独創性も欲しい！！
そんな、ちょっとした欲求から、こちらの製品をチョイスしてみました。


多くのリプレイスマフラー（リプレイスサイレンサー）には、エンドバッフルが装着可能かと思います。
その際には、是非是非、この様な洒落っ気溢れるカスタマイズをお試しになって下されば幸いです。


因みに、当方の友人達は皆、こちらのボルトをリプレイスサイレンサーのエンドバッフル用締結ボルトとして使用しております。
当方の仲間内では、ささやかなマイブームとしてのカスマイズなのであります。


因みに因みに、画像内容にあるリプレイスサイレンサーは、ノジマ製です。