CB223Sに取り付け。本来の目的は「ニーグリップを確実に」ということなのでしょうが、燃料タンクがあんまり冷たいので、防寒のために取り付けました。結果は大正解。太ももが冷たくありません。
意外と厚みがあって硬く、タンクの曲面にうまくくっつくのかな、と思いましたが、寒風吹きすさぶ中でもピッタリくっつき、翌朝もはがれなどはありませんでした。2008年式のツートンなので、元々タンク側面が黒く、外見上のアクセントにはなりませんでした。

良い点
タンクの幅が若干広がりニーグリップしやすい。
ゴムの質が良く全く滑らないし長持ちしそう。
ビンテージな雰囲気が良い。

イマイチな点
2007年式のツートンだとタンクの模様とゴムの形が合わない点かな。

タンクへガラスコーティングをしたところ、ニーグリップが滑るようなので、色々探していましたがただのゴムだとパンツに色が付いたり、すぐにすり切れてしまうといった評判の物しかなかったです。
その中でも評判のよかったホンダのこれが良さそうなので購入しました。（ヤマハのバイクですが・・・）
実際に使ってみると、パンツに色が付くこともなく、耐久性もとりあえず今のところ問題もなく、グリップもし易いです。
さすがは、二輪を製造しているメーカーというこ所でしょうか。
値段も安く、効果もハッキリ感じ取れるので、コストパフォーマンスはかなり良いパーツです。

ジムカーナや講習会でバイクを使用するため、ニーグリップは欠かせませんが、新車で購入してもここの塗装がすぐに薄くなるので（塗装がはげたバイクもあります）、ホームセンターで購入したゴム板で自作ニーグリップパッドを作成して貼り付けていました。

タンクにあわせて切り貼りできるのはいいのですが、耐久性にかけるのですぐにゴムが擦り切れて安っぽくなってしまうのと、両面テープが弱いので１年もしないうちにはがれてきます。
たまたまニーグリップパッドで検索してこの商品にたどり着いたのですが本来はレトロ系のバイク用ですが、まあ形が綺麗なのでネイキッドでも違和感が無い様に感じたのと、メーカー純正品ということで耐久性についても安心できるであろうという事で購入しました。

私は膝の横がタンクに当たるので（身長があるのでかなり後ろに座っているのと、足が細いので太ももがタンクには当たりません…）、タンクのえぐっている部分に張る為には、通常とは逆に細い方を前に出して貼り付けました。

張ってみると結構違和感はありません。製品も純正オプションだけに丁寧なつくりで社外品に見られるような安っぽさとは無縁です。ゴムも固めですが厚みがあるので思い切り膝を閉めても骨があたって痛いというのはありません。
安全運転大会の練習でスタンディングをよく利用するのでこれはありがたいです。
ニーグリップする人でタンクがすべるという人はバイクの車種に関係なくお勧めできます。

取り付けかんたん。ドライヤーで暖めてから貼りました。デザイン的にもレトロな感じが強調されて満足しています。大きさもちょうどよい。特に問題となるような点は今のところありません。