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この商品のインプレッション
投稿者亀肌 さん 評価★★★★ / 掲載日 2006-11-03
対応車種 YAMAHA : MAJESTY250 [マジェスティ] 00-06 (5GM/5SJ)
いままでは、ショートサイドスタンドを使ってました。
フロント5cm、リア7cm落としている為、やはり立ち気味でした。
このままでもいいかと思ってましたが、倒れてからでは遅いし値段も手頃だったので交換しました。
見た目は短い印象でしたが、実際は調度良かったです。交換も簡単でした。
4センチ以上ローダウンしてるならベリーショートがベストだと思います。
関連インプレッション
投稿者かず さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-02-25
対応車種 HONDA : MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ］
ノーマルから交換し、あまり跳ねる事がなくなった分、乗りやすくなりました。スプリングが赤ってのもインパクトがあり良いと思います。ノーマルがへたってきた方にはお薦めです
投稿者メリー さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-01-29
対応車種 HONDA : MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ］
カブ９０に赤いスプリングのものを使用しています
赤いスプリングのものが一番マイルドだよと行きつけのお店にて聞いたもので、カブにはマイルドな方が良いかと思いまして
この前に使用していたショップオリジナルのサスペンションを付けた直後には「これはいい！」って思いましたが、このデイトナのサスを付けた後は「さらにいい！！」と思うくらいでした
段差を乗り越えるときなどに、以前に比べ無駄に跳ねなくなったような感じがします
ノーマルよりも5mm長いということですが、哀感は出来ないくらい
現在３段目で使用していますが、もう少し堅めにするとチョット固すぎるかなと思うくらいです
ゴールドのボディに赤いスプリングで見た目にも綺麗です
本体とブッシュで2万円を超えるのは、カブのパーツとしてはチョット高いかなーって思います
投稿者dokaben さん 評価★★★★★ / 掲載日 2007-11-26
対応車種 YAMAHA : SR500 : SR400 78-02
この値段でここまで調整出来るのはうれしい。
またSRのスタイルにピッタリ！！
二人乗りにも対応しているのがうれしい。
投稿者ポキ さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-11-05
対応車種 HONDA : FORZA [フォルツァ] (MF06) 00-03
簡単に装着することができました。バネの伸びが短くなるせいかサイドスタンドを出すとき、純正のときよりもモッタリとしてしまいますがそれさえ気にしなければ、いい品だと思います。
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