モトクロスに使用しています。

以前膝のけがをしてしまい、モトクロスをすると痛くなっていましたが、ニーブレースをするようになってから痛みがなくなりました。
やはり、自分で気づかなくても、膝をひねって負担をかけていたようです。

はじめのうちは、ニーグリップ時に若干の違和感がありましたが、一日も乗っていればなれてしまいました。慣れてしまってからは、反対に着けていなければ不安になるほど、着けていること自体が当たり前になってきます。

やはり膝のけがはかなり多いものなので、若干高価なものですが、転ばぬ先の杖として、装着することをお勧めします。

今まで出会ったバイク乗りの中で、転んだ経験の無い人はまだ居ません。
また、結構な確立で事故にあった経験のある人が居ました。
恥ずかしながら自分も事故やクラッシュの経験があり、身体のあちこちに多数の傷跡と一生消えない結構立派な障害が残っていたりします。

そんな『ちょっと小粋にプチ☆サイボーグ』な自分ですが、オフロード走行時に絶対
必要な補助器具がこのニーブレースです。
はっきり言ってコレ無しでのオフロード走行は全くできません。
このニーブレイス無しだとちょっとしたジャンプでも着地した瞬間に足が分解してし
まう可能性が大ですし、ギャップ通過時に中腰姿勢を取る事もできません。

『結構ボロいプチ☆サイボーグ』な自分はケガをした後からオフロードに目覚めたの
で、これ以上ヤバい事態に陥らない為にもニーブレース選びは非常に重大な意味を
持っており、さまざまな商品を実際に試してみました。
バイク用ではない医療用のフルオーダーニーブレース（激高）等でも実験してみた結
果、今回オススメするこの商品に行き着きまた。

先ず、ヒザのヒンジ部分なのですが、アステリスク製の物は珍しいダブルヒンジを採
用してあり、シングルヒンジの製品と比較してヒザを曲げた際にブレースが引っ張ら
れる感触が圧倒的に少ないのが特徴です。
人間のヒザは1つの回転軸を中心に単なる回転をしているワケでは無く、滑るように
移動しつつ回転していくので、シングルヒンジの製品では人間のヒザの動きに正しく
追従できず、微妙に接触部分がズレる事で何とか機能している事になります。

そんなシングルヒンジの製品でも使用するにあたって何か問題があるわけではもちろんありませんが、ピッタリ密着してズレが無い方が快適に決まっています。

また、この製品独特のズレの無い装着感を生むダブルヒンジ構造によってブレース裏側の肌に触れる部分をわざとスレるようにする必要が無いので、編み上げのフルレース仕様になっています。

多くのニーブレースの裏側はベルクロ式のベルト数本（4本で固定する物が多い気がします）で固定する構造になっていますが、このベルトが肌に食い込んで痛くなったり、だんだんズリ落ちてきたり、ズレないように締めこむと血のめぐりが悪化したり
と、たいていロクな事になりません。

でもダブルヒンジ構造とフルレースの編み上げで肌と接触を調整する部分が全面密着しているアステリスク製はそのような事が一切ありません。
高価な医療用ブレースよりも使用感は断然こちらの方が良いぐらいです。

さすがにケガをする前からこのようなニーブレースを装着している人はまだ少数派だ
と思いますが、本当はオンロードの場合も含めてケガする前に装着しておいて欲しい器具でもあります。
確かに値段は高いですけど、自身のサイボーグ化を防止する事前投資と思えば案外安すぎるくらいなのかもしれません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)

モトクロス、林道などで使用しています。
値段がかなり高めですが・・・。買って非常に満足しています！
これを使わずにバイクには怖くて乗れません！！
フィット感は抜群で走行中ずれることはありません。細かい調整も出来るので、ほぼオーダーメイドに近い感じです。
走行時は足の剛性が高くなり、アグレッシブなライディングができるようになります。恐怖心から開放される感じです！！

膝を怪我してしまってからでは遅いです・・。値段は張りますが最高の商品ですのでぜひお試しください！！お勧めです