CB1300SF（SC54 03年式M）用に購入しました。20年以上バイクと接していますが、マフラーを社外品に交換するのは初体験。といってもSLIP-ONタイプですが、妻子あるサラリーマンには勇気が要りますね。
以前から雑誌等で気になっていたKファクトリー製を狙っていましたが、期間セールでいつもより割安なので思い切って購入に踏み切りました。受注生産ということで約3週間ほど待ちましたが、届いた現品をみて納得でした。焼き色がとてもきれいで飾っておきたいくらいです。早速翌日に装着しました。各部品の精度もよくぴったりと装着できました。又、交換用にと純正のガスケットを準備していましたが不要でした。参考にしてください。
音のほうも大きすぎず低い音でとても気に入っています。
あと付属品で音量制御用と名のついたバッフルが同梱されていました。これがないと車検には通らないのでしょうか？
総合的にはとても良い買い物をしたと思います。

R1200GSに使っています。私的にはノーマルマフラーのあの意味もなくテラテラして見えるメッキ風の外観が嫌で、見た目を変えたいのが一番の目的でした。
フルエキにする手もありますが、あくまでも見た目重視と予算の兼ね合いでスリップオンに決めました。
性能的にはやはり極低速のツキが若干ですが落ちます。ただ、K＆Nエアフィルターと点火系のチューンナップの組み合わせで、上でのヌケは気持ちいいくらいの回転フィールになりました。
BMW用を考えるときに候補には外国製のものが挙がりますが、やはり国産品のフィニッシュの良さは比較にならないと思います。

新品時は92db位。引っ張った後アクセル戻すとアフターファイアーでます。出力的にはノーマルと全く変わりませんでした。

GPZ900Rに取り付けました。以前のマフラーに比べ低速での扱いが楽になり抜けも良く、ストレスなく走れます。見た目もカッコイイのでおすすめです。

Z1000につけてますが、買って後悔はしてません。
純正だと１６キロあるマフラーですが、これは４キロとかなり軽いです。また、排ガス規制にも対応してますので、そのあたりも含めていいと思いますよ。
音も申し分ないですね。