サドルバック デグナー:DEGNER

デザインが気に入って、数あるバッグの中からこれを選びました。
取り付けの時に判明したことですが、マグナには少し大きいかもしません。
リアフェンダーモールがバックの幅に対して短いので、最端のバンドがモールに掛かりません。
また、バッグの車体取付ベルトですが、ワンタッチでバッグを切り離しできるようになっていたら最高だと思いました。
洗車時などバッグが不要なときもあるので、脱着がとても面倒です。
フェンダーモールにベルトを通すのも一苦労です。

２２Ｌという容量に関しては自分の理想通りで、使い勝手良く満足しています。
バッグは片側のみですが、走行時のバランスが悪くなることはありません。むしろ、反対側はマフラーの重量があるので、バランスはバッグ無しに比べて良くなったと思います。

一言で言えば、コストパフォーマンス最高！

アメリカンに取り付けるという事は、取り付け位置がやはり低くなりますが、コレに関して言えばベルト先端のフックを外すだけなので、片手でＯＫ！
「本革の物がどうしても欲しい」と、マテリアルにこだわる方以外なら、絶対にオススメです。

ある程度の雨なら、カバー無しでもＯＫ。
ドリンクホルダー装備も、自分はニットキャップ入れとして併用出来て良い。
なにしろ、値段が安い！！
こまめに付けたり外したり、あるいはオイルを塗ったり出来る方以外は、本革と違い予備として2~3個買えます。

悪い点は今のところ見当たりません。
気軽に、長く付き合える、良い品だと思います。

選んでまず間違いないバッグです。

ビジネスバッグも普通に積載できるほど収納力が高く、内部の作りも補強が入っていてしっかりしています。また、重量制限も5KGと前に使っていた皮製のバッグよりも耐久性があります。

それと意外と使えるのがペットボトルホルダー。素材はフニャフニャですが、ここにガソリン携行ボトルを入れたり、口を絞ってテントのポールを入れて車体と固定したり。
レインカバーも標準で付いていますが、装着すれば豪雨の高速を延々巡航してもバッグの背面が濡れるだけで他は被水しない防水性も良いです。

ただ一点、この収納力ゆえに左右の張り出しが大きくなります。
＝すり抜け時や、カーブでのバンク時の接触に要注意です。

これさえ注意していれば、ワンポイントのコンチョが付いた外見から使い勝手まで満足できるでしょう。ちょっと高いですが、価格相応じゃないかと思います。

カッパ類などを持ち歩くのは荷物になるので
このサイドバッグに常時入れておきたくて買いました。
ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ125に使用してます。

【良い点】
・革製ではありませんがデザインがカッコイイ！
・小雨程度ならカッパなしでも大丈夫でした。
・開け閉めが簡単で楽！
　開ける時は皮の紐をワザワザ外して･･･のように見えますが
　これはその皮ベルトの下の金具で止めてるだけなので楽に開けれます。
　外側を開ければ中はチャックで開けれるようになってるんですが
　チャックが2つ有りその2つのチャックが1つのベルトみたいなので繋がれており
　それを持って引っ張るだけで開けれて、開け口も広いので出し入れしやすいです。
・容量の大きさが便利！
　1泊ツーリング程度ならこれで十分にいけます。
　ペットボトルホルダーも付いてるので飲みたい時にすぐに飲めます。

【悪い点】
・取り付けする時の革ベルトがかなり固い！
　簡単に外れないからこそ逆に言えば盗難には合いにくいんでしょうが
　洗車する時などの取り外し時は革ベルト（革の紐）がかなり硬くて手が痛くなります。
・レインカバー装着は雨が下に溜まる！
　レインカバーは横から被せる感じなんですが
　被せた下側に雨が溜まってしまいます。
　（雨が溜まってもバッグ自体がナイロン系なので雨がしみてくる事はないですが）

あとこれはどのサイドバッグにも言える事ですが
走行中などバイクにバッグが干渉してる部分があると
そこから痛んできます。
なのでその箇所に耐久性のあるテープやスポンジ系などを
挟めば痛んだり破れたりが防げると思います。

こんなとこでしょうか。

このカバンは作りがかなりシッカリしてて丈夫なので
値段も多少は高いですが買っても損はないと思うお勧めの品です＾＾

安くて大きくてデザインもいいサドルバッグだと思います。長距離ツーリングの時のみ2006年式スポーツスター1200Rに取り付けています。スポーツスターにつけるとかなり大きいので街乗りの時にはつけていたくないですが、長距離ツーリングでは非常に便利です。