オフィシャル:OFFICIAL ロッカーズタイプ ヘッドライトステー KAWASAKI ESTRELLA用

セパハン化に伴いライトステー交換が必須となり、候補検討の末これをチョイスしました。

【見た目】
重々しくないので、シンプルでシャープなツラになります。
私は上に伸びる形で取付けましたが、前に伸ばす形で取付けてもライトが前にババーンと出て格好良いかも知れません。（ステー下向いちゃうかも・・・）

【懸念事項】
1 ノーマルはウインカーがライトステー取付けになっているので、別途フォーククランプステー取付け等を考えなくてはなりません。
2 ノーマルライトは上下角度調整のボルトがライト後方下側にありますがライト位置が変わり使えなくなり、取付けたライトが手で上下に動かせてしまいます。今のところ走行中にズレる問題はありませんが。

【取付け方法】
ステーの交換取付けはトップブリッジを外し上からステーを抜き挿しました。他にセパハンとウインカーステーの取付けをし配線とラインの取回しも変更をしたのでトップブリッジ外しての作業は楽でした。
この時、Fタイヤが浮く程度にジャッキアップしないとトップブリッジ外すのに大変苦労します。

CB400SSでハリケーンのセパハンに使用しています。
ノーマルの背の高さが気に入らなかったのですが、交換してかなり満足です。
質感は高級感のあるメッキでおしゃれです。
視野は少し狭いですが、角度の調節が結構自由にできるので問題ないとおもいます。

ペイトンプレイスのアクセサリーバーと合わせて取り付けました。
ブリティッシュな雰囲気でとても紳士的なスタイルなのでクラシカルなカスタムを目指している方にオススメです。

W650アップハンドルに装着しています。
後方もきちんと確認することができ、また振動によるブレもほとんど気になりません。
質感も良く、1年ほど使用していますが錆なども出ておりません。
お奨めです。

08' D-TRACKER Xに取り付けました。
完璧に見た目重視でつけました。
何故かというとSTDは黒で目立ちにくいのですが音が低音が効いているようで結構いい音がします。
このメッキホーンはSTDに比べて若干ですが高音です。
ですが、見た目には良くなるので、オススメします。