クレバーウルフ 耐久用カウル(左片目) YAMAHA TRX850用

タンクに傷が付くのを防止する目的で購入しました。

装着した感じは、フィット感が素晴らしく、タンクのラインも崩さずに一体感があります。
またカーボンですので高級感が増し、タンクのステッカーとかぶることなく見た目も満足です。

詳しいインプレッションは私のHPもご覧ください。
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/tankpad.html

綾織りカーボンのタンクパッドとしては安い設定ですが不満もなく満足できる品です。　ただ写真ではわかりにくいですがド真ん中にクレバーウルフのロゴと社名が凸で入ってます。けっこう大きくロゴが入ってるので気にする人は耐えられないかもしれません。
写真でもわかりますが正確に貼付けてもパッドとシートの間が１cmくらい開くので、あまり干渉する部分ではありませんがココへのダメージは防げません。

付属の両面テープは細かいものが入っていますが股の部分などはアールがキツく、落ち着くまでは浮いて来ます。長いテープでバチっと貼った方がいいかも。

他メーカーよりも安い影響かカーボンの切り口の処理が甘めですが問題になる程ではないので平気です。

カーボン平織りですが、取付けてみて当然ながら見た目が良くなりました。
長さもSTDより70mmロングですのでリアサスも汚れなくなったような気がします。精度もよくネジ穴がズレる様な事もありませんでしたが、走行中スイングアームと接する部分からカタカタと音が鳴っているのでスポンジを入れる等対策が必要です。

タンクがジャケットのファスナーなどが当たって傷付きやすいので、それを防止する為に購入。
位置決めが難しくて、ちょっとでもズレると角などが浮いてしまうので取り付け注意！！

カーボンなのに安くて、カーボン自体のギラギラ感も最高です！

ハヤブサの夏の暖房機はこりごり。エンジンの熱気がヘルメットの中に充満。フレームまで熱くなりフレームカバーを装着。なるほど停車時の太腿への暑さは少し軽減しました。取り付けは両面テープで固定。サイドカウルの取り外しがめんどくさいぐらいです。商品の精度は、いまいち…両面テープで張るだけなのでシート右下がいくら押さえても　パコパコ　浮いてしまう。　サイドカウルを外さなければテープの追加貼りは不可能　(-_-メ)　オイルフイルター交換の時にでも手直し。　　　でもバイクの印象は随分変わります。