クレバーウルフ フルカウル YAMAHA TZ250用

☆購入動機☆
08コンペモデルに装着しました、RC SUGOにキットパーツの問い合わせをした時に、カウルのお勧めを聞いたらこのメーカーを薦められたので、近所のショップに問い合わせたら、何処も定価扱いで、WEBを探しているうちにWeb!keのサイトが見つかり価格も安かったし、ラインナップの充実に、ポイント還元とか、インプレッションの充実とか、コミニティの充実等等、バイクオーナーのニーズを良くご理解されてるなっ、と感心しつつ商品を見つけて、速買いしました。
☆取り付け上の注意点☆
先ずは、STDのカウルを全部ばらします、結構場所をとるのでパーツを置くスペースを確保したほうが良いでしょう（出来たら毛布か何かあったほうが役に立ちます）装着に際しては、商品に簡単な取説が付いてますが、初めてレプリカをいじる人にはわかりづらいかも？アッパーカウル装着時は、2人でやらないとフレームの両サイドにカウルが干渉するので傷が入りやすいです、布テープを貼っておくと安心して作業できますよ（写真参照）。STDのエアダクトは使用できないので、同社製の専用エアダクトを装着します、カウル装着前にエアダクトを取り付けてください。エアダクト上部も布テープを貼っておかないと、カウル装着時に干渉するので、擦り傷が入りますよ。あとは、ラジエターのリザーブタンク（右側）と反対側のヒューズや配線の集中している部分のフィッティング（装着時に引っかかり易いので）を注意するくらいですね。
☆ルックス☆
エクセレントですよ♪　星５つ☆☆☆☆☆です。

クレバーウルフのカウルはもう少し厚くして強度が欲しかった製品の1つです。価格が魅力だったので購入したのですが、ちょっと耐久性が心配です。カウル類は消耗品だと割り切って考えていますが、ちょっと薄いかな？と思ってしまいます。塗装ベースで購入したのですが、塗装してもスグにカウルが劣化しそうです。特に、アンダー部分の強度が心配で、熱にも振動にも弱そうな気がします。デザインは普通な感じ？だと思います。

タンクに傷が付くのを防止する目的で購入しました。

装着した感じは、フィット感が素晴らしく、タンクのラインも崩さずに一体感があります。
またカーボンですので高級感が増し、タンクのステッカーとかぶることなく見た目も満足です。

詳しいインプレッションは私のHPもご覧ください。
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/tankpad.html

綾織りカーボンのタンクパッドとしては安い設定ですが不満もなく満足できる品です。　ただ写真ではわかりにくいですがド真ん中にクレバーウルフのロゴと社名が凸で入ってます。けっこう大きくロゴが入ってるので気にする人は耐えられないかもしれません。
写真でもわかりますが正確に貼付けてもパッドとシートの間が１cmくらい開くので、あまり干渉する部分ではありませんがココへのダメージは防げません。

付属の両面テープは細かいものが入っていますが股の部分などはアールがキツく、落ち着くまでは浮いて来ます。長いテープでバチっと貼った方がいいかも。

他メーカーよりも安い影響かカーボンの切り口の処理が甘めですが問題になる程ではないので平気です。

カーボン平織りですが、取付けてみて当然ながら見た目が良くなりました。
長さもSTDより70mmロングですのでリアサスも汚れなくなったような気がします。精度もよくネジ穴がズレる様な事もありませんでしたが、走行中スイングアームと接する部分からカタカタと音が鳴っているのでスポンジを入れる等対策が必要です。