リアサポートキャリア クラブ・グリーンサム

取り付けての感想ですが結構ごつくて好みです。
２キロまで対応とありますがかなり頑丈で相当いけそうですよ、
これでツーリングの際は物をいっぱい載せられます。

前回まではスティール製のリアキャリアを使用していましたが、ペイントが剥がれ、かなり錆びが出た為にアルミ製に交換しました。持った感じは非常に軽くてビックリしました。（今までが重い鉄製のでしたので）
取り付けは簡単でしたが、ネジで苦労しました。
六角レンチが必要な所が有り、近くのホームセンターに六角レンチを買い行き無駄な出費が発生した為に星4つです。

ランツァにはノーマルではキャリアが付いていないので、買い物やツーリング用に装着しました。
純正オプションのキャリアはリアフェンダーに穴あけが必要なのでパスし、他メーカー品は色やデザインが気に入らなかったのでこの商品を選びました。

取り付けの際は、サイレンサーと共締めするボルトが周囲が狭く工具が入らないため非常に苦労しました。結局普通に締め付けできなかったので、長いボルトをフェンダー内側から一旦貫通させ、外側でダブルナットを固定して再度内側にボルトを戻して締め付けることで対処しました。そのためフェンダー内側にはボルトが飛び出していてあまりスマートではありません。
使用した感想としては、キャリアとシート座面が同じ高さのため比較的大きな物も搭載でき、荷掛けフックも8箇所あるのでしっかり固定できます。ただし、一番前のフックは車体サイドカバーとの隙間が非常に狭く、ネットやゴムバンドのフックを引っ掛けるのにちょっとやりづらいです。
また、両サイドにあるグラブバーはとても便利です。適度な太さがありしっかり握れるので、車体を持ち上げたり引きずったりするのに有ると無いとでだいぶ違ってきます。

キャリアとしての性能はまあまあ及第と言えますが、完全ボルトオンでないと取り付けできない方にはお勧めできないので星2つといったところでしょうか。

非常に軽いのですが、作りはしっかりしています。
必要十分の強度を確保していると思います。
また、ガンメタの塗装が良い質感を醸し出しているので、純正ｵﾌﾟｼｮﾝ品より断然オススメします！

軽くてびっくり。色、質感は絶妙です。取り付けは至って簡単。ツーリング派には必須です。ただ取り付けの際、他の人も書いてますが、DRZ400SMの場合、マフラーのヒートガードと干渉するので、ヒートガードのはしっこをニッパ等で切る必要があります。