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投稿者山岳案内人 さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-25
対応車種 BMW : F650GS -07
F650GS用のエンジンガードは純正を含め数社から発売されていますが、比較検討した結果、これにしました。
横への張り出し量が多いので、以下の効果があります。
・林道走行時に木の枝などから足を守ってくれる
・転倒時も足を挟まれにくい
質感も上々で安っぽさが無く、バイクに良くマッチしています。
少し高価なので★４つですが、製品には非常に満足しています。
投稿者エディ さん 評価★★★ / 掲載日 2008-02-13
対応車種 BMW : R1150GS
良い点
・質感goodです。
・車体剛性が上がった感じがします。
・エンジンガードとしての機能としては充分だと思います。
悪い点
・ネジの長さが合わず、ワッシャーをシム替わりにして調整。
・数種類のカラーが入っているのですが、取り説がドイツ語で不親切。
投稿者tomokazu さん 評価★★★ / 掲載日 2008-01-21
対応車種 BMW : R1200GS
０４年式のＲ１２００ＧＳに取り付けておりました。新車購入時にショップにて同時に取り付けしてもらったので自分では取り付けしておりませんが取り外しはいたって簡単に出来ました。取り付け走行期間は１０００ＫＭくらいでしたが、立ちゴケをしっかり救ってもらいました。取り外した理由はアクラポビッチのレーシングマフラーを取り付けるためです。実はアクラポビッチのレーシングマフラーを取り付けようと思うとこのヘプコアンドべッカーのエンジンガードがエキパイと干渉し取り付けできなくなります。見た目的にもアドベンチャー風になる事から本来は取り付けておきたかったのですが・・・マフラーをリプレイスされる方はフルエキの場合エキパイと干渉するかどうかの確認が必須かと思います。
投稿者みなっさん さん 評価★★★★ / 掲載日 2006-05-19
対応車種 SUZUKI : XF650 FREEWIND [フリーウインド]
車との接触事故に遭遇し、右側に結構なスピードで転倒しました。さすがにエンジンガードはひん曲がりダメになりましたがエンジン、タンクなどは無傷。損傷はエンジンガードとハンドルだけでした。私のお勧めはヘプコのエンジンガード＋パニアケースです。車両のダメージはほとんど受けないと思います。教習車程度の丈夫さを得られると思います。
投稿者みなっさん さん 評価★★★ / 掲載日 2006-03-31
対応車種 SUZUKI : XF650 FREEWIND [フリーウインド]
車種自体がマイナーな為、画像がなかったが購入しました。XF用はエンジンとタンクのガード兼用タイプですがエンジンのガードは完璧。まだ転倒していませんが多分、チェンジ、ペダルなどもダメージは受けないでしょう。不満な点としてはタンクのガードという面では少し不安の残るデザインとガード自体はブラックなのにナット類が鉄メッキで違和感があること。バイクの性格上、転倒は避けられないと思っていますがこれで不安無く林道ツーリングに出かけられます。
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