PROFILE [プロファイル] 坂田 Arai:アライ

マモラ最高！！
PJ1ステッカーを貼りたくなります。

かぶった感じはとても良いです。
ただ、フィンの所為なのか、風切音が増えた気がします。
200キロとか出さないと意味無さそうなんで、市販物としては要らなかったのでは？

デュフューザーが割れたので修理を依頼したら9000円と言われました。
今直そうか悩んでます・・・

デザインに惹かれてこのヘルメットにしました。

今回アライは初めてだったんですが、内装がとてもさらさらしててとても気持ちいいです。
ベンチレーションは自分が鈍感なのか良く分かりません。。。まあホームセンターのヘルメットに比べたら断然アライのほうが快適でしょうね~

みなさんがよく言われるシールドの件ですが、結構コツがいります・・
自分も取り付ける際「バキッ」といってしまいかなり焦ってました~

購入はもちろんウェビックさんでセール中に買えたんでかなり安く買えることがでいました！！
またよろしくお願いします！！

シールドのことは少々不満が残りますが自分は気に入ってるんで星5つとさせていただきます。

アライのフルフェイスで次はどれにしようかな~と悩んでいる時に目に入ったこのデザインに一目惚れし購入致しました。なんと言ってもかなり派手なデザインで目立ちます！またヘルメットの横に「超高速・弱肉強食・常に勝負・気合etc」などその気にさせる文字が書かれております。

性能面ですが特に悪いと感じる部分は御座いませんでした。夏のツーリングの際も通気性が非常に良く心地よく走ることが出来たので、デザイン・性能共に非常に満足しております。

選定理由は帽体のシルエット、冷乾内装、グラフィックモデルである事。
マジェスティックとシニスター
RR4はRR5との入れ替え時期でサイズが無かった事と、ディフューザーの修理費が高い(メーカー修理)になるので今回はPROFILEを試しに買ってみました。

良い点
デミストも付いてますが、シールドの開度が無段階なので呼気を逃がしやすい。
ベンチレーションはあまり期待していなかったのですが、良い意味で裏切られました。
余計なディフューザーが無いので取り扱いに気を使わないで良い。
夏場は冷乾内装が重宝します。

悪い点
シールド交換の際に余計なところを壊しそうで怖い。
風切り音が大きく耳鳴りがする。
後頭部の扇orz

総評
基本的には満足しています。
デザインも扇さえなければ好きです。

SBKで周平君がもう少し成績を上げてくれると嬉しいですが・・・

ショウエイのＸ-１１レプリカ(ダイジロウ)
との比較です


【グラフィック】
ショウエイの方が断然に綺麗です
アライのレプリカは分厚いステッカーみたいな感じで
手に持ってみるとデコボコしています
ショウエイは薄いデカールの様で細部の発色も綺麗です

【重量】
手に持った感じアライの方が若干重く感じますが
被るとフィット感が良いのでどちらもそれほど変わりません

【空力】
アライの方が全体的に風きり音がすごいです
特にシールドの付け根からヒューヒューと音がします
ショウエイはシールドの風きり音も無く静かです

【ベンチレーション】
操作性＆機能性どちらにおいても
ショウエイの方が優れています
とくに夏場は違いがハッキリ解ります

【被り心地】
アライは顔全体をやさしく包み込む感じで万人向け
ショウエイはオデコと左右の頬の３ヶ所で支える感じで
少しフィット感に癖があります
アライの方が長時間被っても疲れにくいです

【安全性】
転んだことが無いので両者共解りません
ただ広告やカタログを見る限りでは
アライ規格等独自の規格を持っている
アライの方が安全対策には力を入れてそうです
レーサーでもダイジロウ選手、ノリック選手、ロカテリ選手
レイニー選手などショウエイの方が致命傷を負った選手が
残念ながら多い気がします

【視界】
ショウエイの方が広くて見やすいです
アライはシールドを開けたまま高速で
走ると風圧でシールドが下がってきてしまい
夏場のツーリングでは不便です

【シールドの交換】
ショウエイの方が断然楽です
誰でも簡単に３０秒程で交換出来ます
アライはシールド交換の際
左右のホルダーが外れやすくすごく苦労します
買う前に一度お店で実際にシールド交換をして
確認したほうが良いと思います

【価格】
中野レプリカ＆ダイジロウレプリカ共に定価63，000円です

【結果】
機能性ならショウエイ、
安全性ならアライといった感じでしょうか
どちらも日本のメーカーが造り上げた
世界最高クラスのヘルメットです
最後は実際に自分の目で見て確かめて気に入った方を
選ぶのが一番だと思います