RAMAIR ラムエア:MSシリーズ(ソックスタイプ)

RAMAIR ラムエア 商品番号:MS-H08
定価:
¥6,300
販売価格:
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★★★★★
(13件のインプレッション) / 売れ筋ランキング(38位)
対応車種:
HONDA/CB1000SF : CB400SF : X4 : CBR1100XX : CBR900RR 他

商品情報

対応車種
HONDA/CB1000SF : CB400SF : X4 : CBR1100XX : CBR900RR 他
商品詳細
ツインタイプ
キャブピッチ:82mm以下
A:155mm/B:105mm/C:75mm/D:75mm
※ご購入前にキャブレターへの取付サイズ、キャブレター間ピッチをご確認下さい。
※4気筒には2個必要です。
エアーファンネルに使えるパワーフィルター
高性能キャブレター性能をフルに発揮しようと思うと、レーシングマシンがそうであるように、直キャブファンネル仕様にたどり着きます。しかし、走行毎にオーバーホール等を行うレーシングマシン並のメンテナンスをできるストリートライダーはほとんどいません。
ラムエアフィルターは、驚異のダスト遮断率99%以上を誇ります。
吸入抵抗は限り無くゼロに近く、その上MSタイプはファンネルのエアフロー効果を有効に利用できます。
つまり…性能キャブの本来のパフォーマンスをストリートで活かせる唯一のフィルターなのです。

ラムエアMSシリーズの特長
●高性能キャブの性能をフルに発揮できる。
低抵抗のポリウレタンフォームだから高性能キャブの性能をフルに楽しめます。
直キャブに限り無く近い吸入抵抗なのでリセッティングの必要はありません。
エアファンネルも重要なセッティングパーツです。そのエアフロー効果を十分に利用できるのはラムエアだけです。
●エンジンに負担をかけない。
抜群の集塵力によりエンジンの大敵であるホコリを99%以上カットします。
キャブレターやエンジンのオーバーホール周期は大幅に伸び、寿命も延ばします。
●せまい隙間でも取付可能。
ポリウレタンフォーム製なので、エンジン周りのクリアランスの無い車両でも取付可能です。
●着脱が簡単。
ファンネルに被せるだけの簡単装着なので、すばやく脱着が可能です。
メンテナンスもラクラク。
●超軽量でインシュレーターの負担軽減。
エアクリーナーを外し重いパワーフィルターを装着すると、予想以上にインシュレーターに負担がかかりパーツの劣化を早めてしまいます。
超軽量でインシュレーターへの負担を軽減し、クラック等による2次エアトラブルを防止します。

メーカーURL
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3

1

1

この商品の平均評価
★★★★★
平均評価 3.5
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投稿者: shinパパさん / 掲載日:2008-05-19 / 評価:
★★★★★
/ 対象車種:


エンジンの為にはやはり必要かと思います。
付属で専用オイルが付いてくるのが嬉しいですね
スポンジ全体に専用オイルを行き渡らせるのに
軽~く揉んだ方が良いかも知れません
92年(油冷)GSXR1100はMS-H08です
2セット必要です

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参考になった 2人 / 評価者数 2
 
投稿者: ななしさん / 掲載日:2006-05-26 / 評価:
★★★★★
/ 対象車種:


以前、ラムエアーを借りて装着していましたが、その頃付けていたのよりレスポンスも良く、CRキャブにラムエアー装着と同時に♯1.2番のプラグを1ランク下げて見たところ、焼け具合も白茶けて最高の状態になりました。アイドリングも安定していて、エンジンもスムーズに吹けあがります。低速から高速に至るまでの加速はかなりグレイト。こんな事なら、もっと早く装着すればキャブセッティングも出ていたのかな・・・直キャブよりも、ラムエアー装着を是非薦めたいです。

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投稿者: ムースさん / 掲載日:2009-01-05 / 評価:
★★★★★
/ 対象車種:


FCRファンネル仕様に装着しました。装着した理由は空気の汚れよりも、一度走行中に雨が降ってきたときに水滴をキャブが吸って何度もエンストを起こしたからです。装着するときは「こんな小さな穴で本当にはまるのか?」と思いメーカーに尋ねたところ、「そのまま被せられます」とのこと。尋ねてなかったら、穴に切り込み入れてたかも・・・(笑)
 値段は多少高いと思いましたが、これで突然の雨にも対応でき異物を吸い込む恐れもなくなりますので剥き出しファンネルのかたは是非とも装着していただきたいものです。走行フィーリングも全くといっていいほど変わりませんので。

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投稿者: まっさんさん / 掲載日:2008-09-01 / 評価:
★★★★★
/ 対象車種:


さすがに、公道をファンネルむき出しで走る勇気はありません。
FCR39に装着し、年中ノーセッティングで走行してます。
気軽に、清掃できるのがいいですね。
只、頑張ってライディングすると膝の部分が汚れて、黒くなります。
見た目には、K&Nの方が、カスタム感がありますが、お手軽性でこちらの勝ちです★

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投稿者: しょた公さん / 掲載日:2008-06-09 / 評価:
★★★★★
/ 対象車種:


GPZ900RのΦ37のFCRキャブレターに装着しています。取り付けも簡単だし、急な雨をおそれる心配もなくなりました。吸気効率もよく、特にセッティングも変更する必要がありませんでした。お勧めです。
ただ、ちょっと高いので4つ星です。

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