SS-1 スラッシュカットマフラー ハリケーン

安いのにいい音！見た目も俺好み！ただスチールメッキなので錆が心配？やっぱアメリカンにはスプラッシュでしょ！

商品写真を見て戴いてもわかりますように、形状としては小さめではありますが、スラッシュカットマフラーということで、付けてみてもマフラーだけが目立ちすぎることもなく、すっきりとしながも存在感をあたえてくれます。
取り付けも取り説通り行えば、簡単に付けられました。
走行時は、純正マフラーと比べ、かなり低音が出るようになりました。ヌケもいいですし、安価でJMCA認定とあって、おススメできる商品です。

96年式バルカンクラッシックに装着しました。ノーマルマフラーは音が静か過ぎてエンジンのメカ音のほうが大きいという具合でしたが、これに換装したことによってアイドリングでもしっかりした低音が響くようになり気に入っています。取り付けもノーマルマフラーを取り外して、付け替えるだけ。別に加工も必要なく、専用ステーにて取り付けるので、ノーマルよりも着脱が楽になります。おまけに軽量化というメリットもあります。ノーマルマフラーを取り外したとき、その重さにびっくりしました・・・。車検対応品なのでうるさ過ぎず、それでいてしっかり音量がアップし低音が響くのでオススメです。

同じくハリケーン製ドラッグパイプマフラーType-1に装着しました。ドラッグパイプは５分もアイドリングしないうちに触れられないほど熱くなるので、安心して乗るには必需品だと思います。取り付けはマフラーを２本のワイヤーで締めこむだけですが、しっかり固定されるのでずれることはないようです。また、マフラー部分よりかなり浮いた状態で固定されるので、確実にマフラーの熱から足やズボンを守ることができます。ちなみに、HE1872Sは直部分用、HE1874Sは曲部用で単品販売なので、購入時には注意しましょう。

ノーマルから変更しましたが、音質・音量ともに満足しています。アイドリング時はノーマルマフラーとそれほど変わりませんが、吹かしたときや加速時の、バリバリ感は想像以上です。マフラーを変えたいけど車検が心配だという方には本当にお勧めです。
しいて欠点を挙げるなら、エンジンを始動してすぐマフラーが高温になる点でしょうか。対策はしておいたほうがよろしいかと…。