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投稿者二児のパパ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-04
SRといえばセパハンが定番ですが、車検がすぐでしたので車幅がノーマルに近いこれを選びました。
コンチタイプで微妙に取り付け角度調整で、ライディングポジションも自由に設定できるし、前屈姿勢よりに設定しても腰が痛くなる事もなく、非常に快適ですね。車検は一発合格でした！
無理にセパハンにするよりコンチで十分ではないでしょうか？
投稿者toktok さん 評価★★★ / 掲載日 2008-08-04
純正のハンドルを拳一つ分下げた感じ、見た目、操作性に
大きな変化はありません。
CB400SSへの取り付けには、穴開け加工が必要となります。
自宅の工具（インパクトドライバー、アダプタ＆ドリル）では
うまくできそうになかったので、アルキャンハンズ iグリップ
EFFEX:エフェックス ハンドルバーウェイト、ナポレオン:タナックス トラッドミラーと合わせお店でやってもらいました。
工賃は６０００円ぐらいだったかな？．．．忘れてしまいました
高いのか安いのかは不明ですが、立ち会わせて頂き
希望のポジションに付いたし、何より楽だったので自分的のは
良しです。（夏場に外で作業は、死にそうです。）
また、ケーブル類の交換、配策変更等はありませんでした
そのまま付きます。
【おまけ】
よくミラー交換すると振動で見えないとの書き込みありますが
ウエイトのおかげか、上記の組み合わせでは、８０Km/h走行でも
純正並みに良く見えます。
また、写真はシート交換した時のものです
ポジション、見た目の参考までに
投稿者sig@as さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-06-02
DS400に装着。純正のハンドルが合わず、思い切って交換したところ、実に運転しやすくなりました。ハンドルひとつでこうも変わるものかと驚きました。取り付けも、スイッチ類の固定穴が開けられているので楽に取り付けることができました。
投稿者abe-rock2 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-05-26
僕はＳＲ４００に装着しました。
スワローと言えばカフェスタイルですが、僕はＳＲチョッパーに装着しました。
ドッグボーンライザーをつけてスワローを装着すると、飛ばすチョッパーって感じになりました。もちろん低速でも楽ちんポジション！ダラ~り悪~い（良い意味で）感じです！
投稿者のりを さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-05-19
250TRに取り付けました。仕上げはキレイで、さすが定番メーカーだなと思いました。長さ、絞りを色々選べるのもポイントが高いです。
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商品金額合計(税込)が30万円未満までのご利用とさせて頂きます。
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