シーシーバー オプション イーグルエンブレム ハリケーン

愛車ビラーゴにシーシーバーを取り付けた。シーシーバーだけでも目立つし格好良いのだが、目立ちたがりやの自分としては、何か少し寂しい感じ。で、イーグルエンブレムを購入し装着。格好良い！目立つ！これは最高と自己満足。もう少し安ければ五つ星の一品です。

サイドフレームの取り外しが必要です。このネジがムチャクチャ固く、六角レンチそのままでは無理でした。
で、レンチを差し込むのに丁度良い太さの鋼管を買ってきて、アームを長くしてやっと外すことができました。
そんな苦労もありましたが、ホルダーはフレームに挟み込んですっきりとしており、出来栄えはかっこいいです。もう少し安ければなあ。

バックレストやシーシーバーをしっかりと取り付けてくれますが、スチール製なので、車体側のホルダーが内側から錆びてきます・・・。見えないから気になりませんがｗ

見た目はレールの外側に付くタイプと比べ、取って付けた感の無いCOOLな仕上がりで、取り付けも普通に付けるならとても簡単です。
リアフェンダーを支えているレールのボルトを緩めて隙間に差込み、穴を合わせてレールと共締めするだけです。

しかしこの、「挟み込んで共締め」というのが結構厄介なんです。
難点と言っても、バルカンの場合しか知らないのですが、ノーマル状態では本来レールとリアフェンダーがピッタリとくっ付いているのですが、本製品を挟み込んで締める事によって、板厚分の隙間がキッチリと出てしまいます。

車体側にある本製品を留める箇所には、ネジ止めした際の強度を保つために金属製の肉厚のパイプが溶接されているので、本製品側の穴を、そのパイプを避けれる位に大きくしてやると、とりあえず本製品と車体の気になる隙間は解消されます。
しかし、構造上どうしても一番前側の穴と本製品の間にだけは隙間が残ってしまいます。

私も気になって、それを消すために本体側のフェンダーレールを加工しました。
本製品の共締め部分の板厚と前後方向の長さを採寸し、それがピッタリと納まるようにグラインダーでフェンダーレールを削り取りました。
小加工程度で取付後の仕上がりが大きく変わるので、DIY好きな方は挑戦してみては？

この辺まである程度考えて製品化されていれば、間違い無く★4個はいけますね。

この製品は、汎用タイプというところがありがたいですね。
車種別のシーシーバー取付ベースを使用することによって、ほとんどの国産アメリカンに取り付けできます。

見た目に反して非常に丈夫です。
本製品を掴んで車体を起こせるくらいに丈夫です。

ただ一つ・・・・取付ベースのせいなのか、本製品のせいなのかは判りませんが、ベースと本製品を止めるためのネジ穴に結構ばらつきがあるみたいです。
ちなみに、普通にポン付けしたところ、シーシーバーが少し傾いてしまいました。
しかし、これはベース側の穴を1ミリ-1.5ミリ大きくしてやることで直せる程度です。
本製品に付属しているボルトの頭がベースの穴よりもかなり大きいので、少しばかり穴を広げても取り付け強度に影響を及ぼすほどでは無いようです。

見た目だけではなく、有ると何かと便利そうなシーシーバー。
自分は別売りのシーシーバーパッドを付けてみたいと思っております。