ハンドルバー 360シックスベンド ハリケーン

ハリケーンのカタログでFTR223に取り付けている写真を見て一目惚れしてしまいました。汎用ということなので、ハンドルバー径が22.2Φのものであれば基本的にはどのバイクにも取り付けが可能です。ただしこのハンドルは高さが350mmもあるので、ワイヤー類の延長が必要になってくるかと思います。
FTRのノーマル比ポジションと比べて高さ200mmアップ、70mmプルバックという結果になりました。

ワイヤー類はそれぞれ、
・スロットルケーブル 150mm ロング
・クラッチケーブル 200mm ロング
・チョークケーブル 220mm ロング
・ブレーキホース 200mm ロング
・延長ハーネス 300mm ロング
が必要となりましたので別途購入しました。

＊これらは360シックスベント ハンドルkit でまとめて購入することも可能です。価格はバラバラで買っても、kitで買っても同じ価格です。私の場合はケーブル類をステンレスメッシュで統一したかったので、まずはハンドルだけ購入しました。私が購入したステンレスメッシュケーブルは全てハリケーン製のものです。ブレーキホースはハリケーンでアールズ製（アルミ）を別途購入しました。
見た目として、抜群にインパクトがあって満足しています。少しヤンチャな感じになってしまったのは事実ですがポジション的には乗りやすく、長時間の運転でも疲れません。しかし取り回しがしにくくなったのを感じます。ライディング中は気にならないのですが、バイクから降りた時の取り回しが難しいです。ハンドルに高さがあるので思ったように力が入らず、以前のように前輪だけを引きずって移動させるのが容易でなくなりました。
結果としては、
見た目　　　：★★★★★
取り回し　　：★★★☆☆
乗りやすさ ：★★★★☆
価格　　　　：★★★★☆
といった感じだと思います。
もちろん価格はハンドルバーだけで考えた評価です。もちろん全体のコストで考えると3万円くらい掛かっていますが、結果としては満足の出来る価格だと思います。

追伸です。以前はキタコ製のトラッカーハンドル（ブリッジ付き）を取り付けていたのですが、半年ほど使用したところ錆がドンドン浮いてきたのであまり綺麗ではありませんでした。ハリケーンのハンドルバーは初めて購入するのでどの程度の品質か期待しています。

純正のハンドルからこのハンドルに変えるだけで以前とは全く違うバイクに仕上がります。当然ですが、全体的に大きく見えるようになり、まるで中型のような感じになります。
このハンドルの取り付けにはもちろんケーブル類の取替えも必要になるので取り付けには三時間ほどかかります。あと乗り心地も取り付け前と全く違うので、慣れるまではスピードを出さないようにしましょう。

ksr110で使用しました。サイズやポジションはばっちりで相当前傾姿勢になります。ただ，バックステップにしないと膝が窮屈になるかと思います。（身長183では結構厳しかったです。）ちなみにタンクとの干渉はギリギリ大丈夫でした。
取り回し等をうまくやるとほぼボルトオンです。

SRV250に逆さまに取り付け、セパハンチックにしました。
ワイヤー類が若干余りますが、交換も不要でセパハンよりも安いため、気軽にセパハンのポジションを味わえます。

スチールハンドル。引張強さに優れたＳＴＫＭ１３Ａスチール材を使用し、ＪＭＣＡ安全基準値クリアしています。
ポジションは、純正ハンドルを拳二つ分上がった感じで幅も若干広くなります。
クランプ部に溝加工が無いのと、汎用品なのでスイッチ取り付け部の穴あけが必要なことが気になりました。
各スイッチ類のハーネスは延長しなくても足りますが、ホーンの配線だけは届きませんでした。