バイクにはチタンオイルを使用しています、1Lなので経済的、でも車は4Lだと、1万以上、ちょっと高いのです。
そこで、100％化学合製オイルにこのワンショットチタンを添加剤として入れてます。通常のチタンと変わりない走りができます。
ですので、車や、オイル容量がかかる大型バイクで、チタンオイルはちょっと高いと思う場合は普通のオイルにこのワンショットチタンをお勧め、経済的です。

オイルはバイクを購入した店でkawasaki純正（SG）を入れているのですが、1000kmを超えた辺りからミッションの入りが悪くなっています。
そんな時にこのワンショットチタンを入れるとスムーズにミッションが入るようになります。その他にも峠での全開時の吹け上がりはもちろん、通常走行のパ−シャル時を含め些細な回転の上げ下げも大変なめらかになります。なお、入れた直後は効果がなく200kmほど走行した辺りからはっきりと体感できるようになります。
これまでにワンショットチタンを入れて12000km（オイル交換の度に３本利用）走行しましたが一切の悪影響も無くこれからも入れ続けたいと考えています。

オイルは赤男爵でオイルリザーブのエルフを使用、オイルとフィルター交換したので、ワンショットチタンを投入。
ギヤの入りが滑らかになった感じ、ツーの帰り（300~400km）でニュートラに入りにくくなる現象が毎回起こるけど、投入後はおさまった。　

ZZ-R400にチタンオイルを入れていて、シフトタッチとノイズが多少改善されたのですが、「もしかしたらワンショットチタンを入れればもっとよくなるかな？」と思い入れてみることにしました。
４ストバイク専用のものがあるのでクラッチがすべる心配もないし(^^)見かけは普通のオイルと変わりなく、缶をあけてちょっと拍子抜けしました（笑）これもチタンオイルと同様に、最初は変化がなく、多少走りこむと効果が出てくるカンジでしたね〜。これも結構よかったです。チタンオイルで改善されたシフトタッチとノイズがさらによくなりました！！
そのせいでタペット音がよけいめだつようになってしまった・・(汗)やっぱりタペット音は消えなかったか〜、ちょっと期待してたんだけどなあ〜。でもシフトタッチがすごくよくなった・・というかかなりマトモになったので満足です。あ・・そのうちタペット調整をしなければ・・・

スーパーゾイルはちょっと高いけど何かオイル添加剤を入れたいなぁ、と思ってコレを選びました。
値段も手ごろですし、オイル添加剤を試すのには最適かもしれません。
効果の程は、元々調子は良かったので効果をハッキリと実感する事は無かったですが…悪くなる事は無いです。(当たり前ですが)
ギア抜けも滑りも無かったですし、添加後に結構な距離を走っているのですが未だ快調なのでもしかしたらこの添加剤の効果なのかなぁ…なんて思ってます。
とりあえず、お気軽に、お手軽に添加剤を入れてみよう、と思っている方にはオススメです。
効果の程は車体によって変わると思うので何とも言えないですが…