車でカーナビを使用しており、バイクではツーリングマップルだけでは心許無い。そこでバイクで使えて価格もそこそこのＧＰＳを探していた。ホンダやヤマハ純正で発売されたものは良いけれど、１５万以上と言う価格は頂けない。価格もそこそこ、小型で電池の持ちも良い、カラー液晶のｅＴｒｅｘ　Ｒｅｇｅｎｄ−Ｃが発売されたのを機に購入して、使ってみた。

■地図
　内蔵メモリ３６ＭＢに収まる地図なので、カーナビと同様の細かさを期待すると裏切られる。それでも高速道路、国道、県道は番号付きで表示出来る。

■ウェイポイント
　少ない。カーナビでは当たり前のランドマークも登録されてない。例えば鉄道の駅。登録されているのは、市町村役場、高速の出入り口、大学など。ゴルフ場が多いのは日本市場を意識してか。

■ナビ
　ルートナビは単純なルートであれば使えるが、リルートしても元のルートに戻そうとする。よって使うのは直行のナビで、目的地までの距離と角度が分かるので、バイクには合っているか。

■軌跡
　地図ソフトと連携して走行ルートをＰＣ上で表示できる。が、添付ソフトは正直精度も道路の数も不十分なので、市販ソフトと組み合わせると尚良い。容量はもっと有ったほうが良い。

■バッテリー
　一泊二日のツーリングでも、ニッケル水素のバッテリーで持つくらい、電池の持ちは良い。但しバックライトは消灯したままなので、夜間は見えないし、点け続けるとバッテリーの持ちはこの限りでないと思われる。

■地図ソフト連携
　プロアトラスＳＶを使用。ＰＣにはＵＳＢで接続、軌跡のダウンロードやウェイポイントのアップロードも快適。ウェイポイントも５文字までなら漢字で登録可能。ルートはウェイポイントをつないだものをＧＰＳに送れるだけで、プロアトラスで検索したルートを登録できないのは今一。


　よって今はプロアトラスＳＶと連携して使っている。事前に立ち寄り先や行き先をウェイポイントとして登録しておく。走行時はツーリングマップルで大まかなルートを決め、ＧＰＳに目的地を設定して、直行モードで残距離と角度、道路名をチェック。自宅で軌跡をプロアトラスにダウンロードして表示。地図上に青く表示された軌跡を見て、ルートを振り返るのもおつなものかと。

クルマのカーナビを想像していると痛い目にあいます（笑）
自分的には、バイク利用ということで、防水性、耐震、電池の利用とうい視点で選んでみました。
上位版のVistaとは、電子コンパスと高度計の有り無しですが、止まった時に方位が不正確になる以外は、特に大きなデメリットは無いように思います。ちなみに、私のTDMには別途コンパスがつけてありますので、止まったときにはそちらを見るようにしています。
特に気になったところを・・・
・トンネルでのロストや首都高の下等のロストがかなりつらい・・・
・別売のマップソースの容量が大きいのでどこかに行く度に、地図データを読み込んでいかなければならない・・・
２０万分の一は主要幹線しか出ていないので、使いづらいです。
※ちなみに２．５万分の一のシティーナビゲーターを入れています。
・RAMマウント等のハンドル固定の金具がありますが、純正のハンドル用ステイで格安で使用できます。
・ヘルメットをかぶっていると音による情報はほとんど利用できない。
・カラー画面は反射式なので、バックライトを切っても昼間の利用はまったく問題が無い。
いろいろ問題もありますが、バイクの利用には最適な1台だと思います。

廃道アタッカーには必需品です。
カラー液晶になりすかさず購入し使っています。
GPS無しでは山は危険ですし、後どれくらいで抜けるのか良く分かる為高価でしたが購入しました。
受信感度も十分ですし、電池の替えを持てば1日遊べます。

ステー本体をブレーキレバー等のネジと共締めするか、付属のU字フックを利用して1インチ径のハンドルパイプに取り付けするステーです。ネジで固定するステー部分は鉄製に見えて鉄製ではないので御注意を！私はネジを締めすぎてバキっと折れました。高いのにもう1セット買うのも嫌なので、市販のステーを買ってきて何とか取り付けしました。日本製ではないので質を求めるのはダメでしょうが、あまりにも酷い作りです。オマケに取り説も何もありません。手先の器用な方なら、このステーセットに頼らずとも自作でいけるかもです。

オンとオフの両方で使用していますが、コンパクトで防水、ハンドルバーに簡単に装着できるので重宝しています。電源も単三電池2本でかなり長時間使えますので、配線等の必要もありません。地図は添付のマップソースで必要十分、林道ツーリングの時はTOPOを使うと便利です。短所は、ナビゲーションにはあまり向かない、バイクの振動で瞬間停電(電源が勝手に切れます)することがまれにある(故障ではありません)、収容できるマップデータ容量が上位機種に比べて少ない、バックライトを使うと電池消耗が激しい。こと等が挙げられます。もともとバイク様ではなく、アウトドア用として携帯することに特化している機種なので、バイクだけではなく、ハイキングや釣りなどにも汎用できるので、他用途としてはおすすめです。