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トリックスター:TRICK STAR : スリップオンマフラー

商品番号 :
TS-002-SO-SC
定価:
\85,050(税込)
販売価格:
\76,545(税込)
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対応車種
KAWASAKI : ZX-10R C 04-
商品説明
■エキパイ材質:
チタン、52Φから60.5Φへ広がるテーパー状パイプ
■サイレンサータイプ:
ショットガン、カーボン(Φ84×300mm)、内径:45Φ
■オイル交換:○
■エレメント交換:○
■音量:100dB
■総重量:約1.05kg(ノーマル:約3.6kg)
※公道不可
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この商品のインプレッションこの商品のインプレッション

トリックスター スリップオンマフラー
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投稿者 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2006-09-01

バイクを購入してからずっとノーマルマフラーで乗り続けていたんですが、ツーリング先で出会ったバイクにTRICK STARショットガンサイレンサーが装着されており、ひと目見て気に入りました。通常のマフラーより小さくチタンの焼け色でかなり目立つパーツだと思います。TRICK STARといえばカワサキ車のイメージがありますが関係なしに装着してます。。インプレッションですが一言で言うなら・・・爆音マフラー!です。でも乗ってて嫌になるような爆音ではなく走りの感性を刺激するような快音です。今回は他社製フルエキにTRICK STARを組み合わせたので、パワーとしては抜けが良くなった分高回転寄りになりノーマルマフラーとは明らかに違う伸びをみせるようになりました。TRICK STARサイレンサーそのもののパワーアップについては??です。ちなみに専用のバッフルはないのですがTRICK STARより汎用バッフルがあるので音量が心配な方は付けてみるのもいいかと思います。

トリックスター スリップオンマフラー
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投稿者Ninja さん 評価★★★★ / 掲載日 2005-11-04

対応車種 KAWASAKI : ZX-12R

今回初めてS/Oをくっつけてみました。昨夜届いてすぐ装着。いや〜、フルエキに比べて作業の楽なこと・・。100円ショップで売ってる工具だけで交換できました。精度が高く、特別な加工は一切不要。今朝の通勤から乗ってみました。音は想像よりもアイドリング静かですが回転上げると太くてデカい音がたまりません! パワーはフルエキほど違いが分からなかったが、多分出てるでしょう。
特性はそんなに変化ないと思います。見た目はまだ新品なのでメインパイプとツートン状態。焼けてくれば少しはシックリくるのかな? 作業性、コストパフォーマンスは最高で良い買い物をしたと思います。

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トリックスター:TRICK STAR レーシングスリップオンマフラー
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投稿者ライバック さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-04

対応車種 KAWASAKI : ZX-10R 08-

カワサキと言えばトリックスターレーシングですね。ライムグリーンと焼チタンがマッチしています。音は付属のバッフルを外していますがアイドリングでは静かな方だと思います。
回していくとかなりいい音しますが決して爆音系ではありません。説明書もわかりやすく取付けも簡単です。スリップオンなので触媒は残りますし付属のバッフルを付ければ車検も通るので環境に易しい商品と言えるでしょう。

トリックスター フルエキゾーストマフラー
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投稿者パパラッチ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-01-25

対応車種 KAWASAKI : D-TRACKER [Dトラッカー]

BIG GUNマフラーがくたびれてきたのでチタンでお買い得な値段のこれにしました。BIG GUNもパワー上がりましたが、その上をいきます。簡単に横向きます。音も250なのにとても図太い音で、けっこう爆音ですがいい音です。バッフル入れると音は少し静かになりますが、あきらかにパワー落ちます。作りも良く、値段もチタンフルエキにしては安いと思います。音がもう少し静かなら良かったのですが、音とパワーを求める人には絶対におすすめです。

トリックスター スリップオン マフラー
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投稿者tomokazu さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-12-26

対応車種 SUZUKI : GSX-R1000 03-04

06R1000に付けておりました。
抜けが良いわりに低速も犠牲にならず良いマフラーだと感じました。ノーマルとの差は歴然で、ノーマルマフラーのR1000と乗り比べてみるとあきらかに中低速から高速までパワーの出方が違います。

見た目もよくかなり気に入っておりました。当然取り付けなどは容易にできます。特殊な工具も必要ありませんでした。

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トリックスター (TRICK STAR) マフラー

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