タンク一体型シートカウル トリックスター:TRICK STAR

エンジン周りが華やかになります。ただし高い！マイナス１です。
あと、標準で付いているキャップからＯリングを移設しないといけないです。商品に一切説明がありませんので取り付けの際はお気を付け下さい。これもマイナス１（もしかして私のだけＯリングが欠落しいるのかもしれませんが？）結果３です。ただ製品精度はとても良く取り付けに心配はありません。

スタイルは満足ですが、取り付けは少々難有りです。
取り付けステーを同時に購入したのですが、未加工状態ではフェンダーとタイヤのクリアランスが殆ど確保できません。
ステー側の穴がもう少し長穴になっていると調整が出来るのと思います。
私は穴を大きく加工しました。

リアフェンダーを付けたので併せて購入。比較的シンプルで値段的にも安めなので決めました。取付けは説明書（図面無し）とサービスマニュアルを参考にしました。比較的簡単に付けられます。スッキリとした外観でリアから見たときにタイヤが強調されていい感じです。配線等もいじらないのでお手軽だと思います。

先日商品を購入し早速取り付けて見ました。
取り付け自体はラジエターを若干ずらしボルト3本でアームがはずれラバーマウントをアルミカラーに変えるだけ、1時間弱で完了いたしました。
いざ走行してみると変な振動も無くリジットマウントにしたことには気がつかない程度です。
コーナーリングや高速走行時のレーンチェンジなどは明らかに車体が軽くなったような感じがします。
自分はサーキット走行に使う機会が多く若干割り切って取り付けをしましたが、長距離ツーリングなどにもなんら問題なく対応しそうです。

前方泥跳ね防止を目論んで購入。雨の日の使用はまだしていないですが、水たまり等を踏んだときの感触は大旨目論みどおりでした。私が購入した当時は取り付けステーが付いていたのですが、今は別売りかも。