この商品のインプレッション
投稿者Dトライダー さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-02-13
対応車種 SUZUKI : KAWASAKI : 250SB : D-TRACKER [Dトラッカー] : KLX250
話では聞いていましたが、ネジ穴がずれてる・・・。でも、取り付けてみれば見た目はGOOD.
投稿者TOMO さん 評価★★★★ / 掲載日 2007-06-29
対応車種 SUZUKI : KAWASAKI : 250SB : D-TRACKER [Dトラッカー] : KLX250
製品は軽く強度もありそうで良い感じですが、やはり調整のためスペーサを入れなければいけませんでした。
装着する際は、もとのネジを流用するのですがネジが固く、外すときねじ山をつぶしてしまいました。
そういうこともありますので出来れば差分のネジだけではなく、全部のネジを入れて欲しいと思います。
投稿者thin さん 評価★★★ / 掲載日 2007-06-01
対応車種 SUZUKI : DR-Z400
SMへ取付ました。評判通りの精度の悪さで、結構削りました。取付穴の位置がそのまま使用できることはないでしょう。加工が必要なのはわかって購入しましたが、ポン付けを期待している方や加工出来ない方にはお勧めしません。
とはいえ、やすりが数種類あればなんとかなります。削っては車体にフィッティングして当たる所をまた削るの繰り返しでやがて装着出来ます。
あと国産のカーボン製品ほどカーボンの仕上げの質が良くありません。角に細かい気泡が入っていたりします。
しかしながら装着してみるとやはりカーボンガードはカッコよく、フレームとサブフレームをかなり広い面積で覆ってくれるので車体が締まって見えます。加工しているうちになぜか愛着のようなものさえ感じてしまう一品でした。
投稿者 さん 評価★★★★ / 掲載日 2006-10-06
対応車種 KAWASAKI : KLX250 ・D-TRACKER 06年式
ライトスピードのフレームガードを購入してみました、
他製品(アルミ等)も検討した結果カーボンのこの商品に決めました
外観=カーボンが非常に綺麗です。
値段=片方5000円では高い、が他製品もこのくらいです。
取り付け=シフトペダル側1本止め問題なし。
ブレーキ側3本止め、そのままではブレーキホースに干渉します6ミリ程度のライナーをかまし調整しながら取り付け完了します。
全体的にガードとしては機能は十分ではないでしょうか、傷もつきにくいようで視覚的には他のアルミと比べてこちらのほうがお勧めします。
投稿者MAKI さん 評価★★★★ / 掲載日 2006-02-10
対応車種 SUZUKI : DR-Z400 SM
やはりオフ車ベースということで、フレームがガリガリになる前にフレームガードを検討していたのですが有名所ということでこの製品を購入しました。
良い点
やはりリアルカーボンはかっこいい!!
ガード面積が他社に比べ広いです。
?価格も他社と同等です。
悪い点
有名な話ですが精度はすごい悪いです。穴がきっちり合うということは多分ないと思います。私は加工前提で購入したのであまりショックは受けなかったんですが、ボルトオンだと思っていた人にはかなりショックかもしれません(笑)
ちなみに他社製品でもこの症状は見られます。
全体的な評価としてはお勧めできると思います。見た目もいいので、ストリートカスタムの方にもオススメできる商品かと思います。精度の問題がありますので、★×4で。
商品金額合計(税込)が30万円未満までのご利用とさせて頂きます。
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