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デイトナ:DAYTONA : ドラッグパイプ

商品番号 :
61920
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\40,950(税込)
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対応車種
YAMAHA : DRAGSTAR400 : DRAGSTAR400 CLASSIC [ドラッグスター] -03 8月
商品説明
素材:ステンレス
音量:99dB
エキパイ外径:Φ50.8
マフラーガード(ワイヤータイプ)付属。
補修パーツはこちら
※JMCA認定:近接騒音測定値98dB/3750rpm
※表記以外のモデルはJMCA認定外となります。
◆ガスケットはこちら
デイトナ2008年度版カタログの購入はこちら
KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら
各種汎用消音バッフルの購入はこちら
※年式により騒音規制値が異なりますのでご注意ください。
※車検証の備考欄に「平成13年度騒音規制車」の記載がある車両は、騒音規制94dB(A)以下の対象となります。
※純正サイレンサー同様、触媒(キャタライザー)は内蔵していません。
※自動車排出ガス試験成績書の提出は不要。
      

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デイトナ:DAYTONA ツインアームレバー
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投稿者マグちゃん さん 評価★★★ / 掲載日 2008-08-18

対応車種 HONDA : STEED600 : STEED400 VCL : STEED400 VLX : STEED400 VSE : STEED400 VLS [スティード] -02 : SHADOW400 : SHADOW750 [シャドゥ] -06 : SHADOWSLASHER400 [シャドースラッシャー] : V-TWIN MAGNA [Vツインマグナ]

このデザインが他にないものなので、魅力的だった!
新品箱入りなのに商品の状態が悪い。
長期在庫品なのか、一部アルミの腐食が起こっており、表面のクリア塗装が剥げて白っぽくなっているのが残念すぎる。
レバーの操作感は、純正よりもレバーが若干遠いので握りにくくなった。
クラッチ側はレバー交換後、クラッチアーム側で主調整が必要です。

デイトナ:DAYTONA クロームメッキサイドスタンド(ショート)
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投稿者zzz さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-08-18

対応車種 KAWASAKI : VULCAN400 [バルカン] : VULCAN800 [バルカン]

リア・サスローダウン化に伴い装着しました。
ノーマルに比べて、若干、寝方がきつくなった様ですが、返って雰囲気が出て良かったと思ってます。

デイトナ:DAYTONA ロングスロットルケーブル
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投稿者zzz さん 評価★★★ / 掲載日 2008-07-28

対応車種 KAWASAKI : VULCAN400 CLASSIC : VULCAN800 CLASSIC [バルカン] 96-03

ハンドルを変えようかと検討しており、先ずはワイヤー、
ハーネス類を先に変更しました。
写真は装着後の写真です。ハンドルがノーマルのままなので
ちょっとかっこ悪いですね。
可/不可は特に無いですが、車種専用なので安心して使えます。

デイトナ:DAYTONA ロングクラッチケーブル
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投稿者zzz さん 評価★★★ / 掲載日 2008-07-28

対応車種 KAWASAKI : VULCAN400 CLASSIC : VULCAN800 CLASSIC [バルカン] 96-03

ハンドルを変えようかと検討しており、先ずはワイヤー、
ハーネス類を先に変更しました。
写真は装着後の写真です。ハンドルがノーマルのままなので
ちょっとかっこ悪いですね。
可/不可は特に無いですが、車種専用なので安心して使えます。

デイトナ:DAYTONA ロングブレーキホース
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投稿者sig@as さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-05-12

対応車種 YAMAHA : DRAGSTAR400 [ドラッグスター]

1100mm程のブレーキホースがほしかったのでデイトナ製ロングブレーキホースを購入しました。DS400用となっていますが、バルカンクラシック400にも問題なく付けることができました。ブレーキの感触が、ノーマルのモッサリした感じから、「カチッ」とした感触になりました。どんなものだろうとステンレスメッシュを購入してみましたが、見た目も良い感じです。ブレーキホースは、命を預ける大切なパーツなうえ、エアー抜きさえしっかりすれば、比較的簡単に交換できるパーツなので劣化には気を使いたいですね。

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→佐川急便eコレクトサービス

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保証・アフターケア

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デイトナ (DAYTONA) 国産アメリカン

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