DHH CEヘッドライト アチェルビス:ACERBIS

四角い野暮ったい（失礼！）ライトが嫌になったので、少し奮発してアチェルビスのDHH CEを装着しました。
色は黒を選びましたが、車体色のヤマハブラックともいい感じに合います。
取り付けですがFフォークアウターチューブにゴムバンドでとめるのですが、フォーク径や広さが原付なだけに小さく、かなり無理やりにとめました。
別売りの6Vヘッドバルブをそろえれば完成。
面構えが精悍になり非常に満足度の高いカスタムでした。1年ほど装着していましたがこれと言った問題もありませんでした。

(1)ノーマルのヘッドライトとカウルは個性がない　(2)HIDを入れたいが、カウル内のスペースがなくHigh/Lowシステムが入らない　という理由で選びました。
（インプレッション）
＝Good＝
(1)とにかくバイクの印象が変わります。ちょっと仮面ライダー風
(2)ライト配線は電気の知識があれば全然問題ありません。
(2)Highビーム（丸目）の配光・光量は最高！55Wバルブとは思えません。
(4)取り付けバンドに光軸調整機能があり便利。
(5)取り付けはゴムバンドなので、結構簡単。
＝Bad＝
(1)D-Tracker系の場合、メーターが大きいので標準のバンドでは取り付けが苦しいです。（ステー自作して延長しました）
(2)Low用のプロジェクタランプは小型のため、市販のH3バナーは入りません。（汎用のH3プロジェクタランプに交換しました）
＝総括＝
D-Trackerには少々加工が必要ですが、斬新なデザインとオフ車系汎用カウルでは抜群なライトの明るさです。

注文して届いた品物は不良品と言っていい物でした。
ゼッケン部分のシールが破けて剥がれていました。
ドライヤーで温めながらなんとか修復しましたが私の中では減点部分です。
ですから★は３つにさせていただきました。
しかしながらヘッドライトとしての性能は申し分なく、光量も十分、照射範囲も満足です。
ノーマルと比べると見た目もがらりと変わりシャープな印象になりました。
配線、取り付けも簡単にできますが、配線が苦手な方はお店に頼んだ方が無難かもしれません。
取説は英語で、わかりにくい図があるだけなので・・・。
取り付けはゴムバンドでフォークに固定する方法なのでとても簡単ですが耐久が心配です・・・。

やはり、イタリア製というのが・・・。
ゼッケン部のステッカーはゆがんで貼られていましたし、ライトはお話にならないくらい暗い！付属のゴムバンドで取り付けると実用のかな~り上を照射し絶えずハイビーム状態。
しばらくしてから裏を見ると、金具という金具ほとんどがサビサビに。洗車したらしたで、洗剤を含んだ水がライト内部（表の菱形レンズのさらに内側の丸いほう）まで浸入し、洗剤で球裏のメッキが剥げてしまった。
正直、ノーマルのほうが断然イイ！失敗した！

軽い！薄い！小型！と軽量化に貢献しています。
このサイドに穴を開けてウィンカーを直接取り付けていますが、強度的にも問題無いようです。