デンソー:DENSO:イリジウムパワープラグ IUH24
- 商品番号 :
- 025-003-0240000
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- \2,100(税込)
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- \1,827(税込)
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デンソー:DENSO イリジウムパワープラグ IUH24投稿者： ゆさん / 掲載日 2009-07-21
対応車種 HONDA／VTR250 98.1-
このプラグ、家の近くのバイク用品店では定価販売なのですがwebikeでは25%OFFだったのでつい買ってしまいました。
イリジウムプラグ使用による性能upや燃費改善の程には賛否両論がありますが、私は効果を体感できませんでした。ノーマルプラグと比べて始動性、加速力変化なし。数値として表れる燃費も長期間計測しましたがこれも変化なし。厳密に調べれば多少のパフォーマンスの向上はあるんでしょうが・・・。使用車種や年式、乗り手の感性次第では効果を体感できる場合もあるかもしれません。
VTRはプラグを2本使います。イリジウム使用とノーマルプラグ(NGK)使用のコスト差は1500円くらい。イリジウムにするならノーマルプラグにして、残りの1500円を使っていつもよりいいエンジンオイルを買ったり、ワコーズのFUEL1入れるほうがバイクのパフォーマンスは向上するのでは？と思ってしまいました。なので次回からはノーマルプラグにします。
とりあえず価格がノーマルプラグの2倍するのは高いです。
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デンソー:DENSO イリジウムパワープラグ IUH24投稿者： やっちゃんさん / 掲載日 2010-02-23
対応車種 HONDA／CB400SF : CB400SF S : CB400SF R 92.4-00.2
去年の秋ごろにプラグが死んだので、こちらのプラグを利用しました。
実際に走ってみて大した変化は感じられません、というのが私の素直な感想です。
ただ、実際に機械等で厳密な測定を行えば変化があるかもしれません。
私の場合は前のプラグが死んでしまっていたので比較対象にはなりませんでしたが 汗
レスポンスや燃費の変化については今後調べていくつもりです。
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デンソー:DENSO イリジウムパワープラグ IUH24投稿者： 瀬戸の水軍さん / 掲載日 2009-02-16
対応車種 HONDA／SH150 (輸入車)
ディオに使っていますがノーマルプラグに比べ性能劣化を感じません。
費用と効果で考えると使えるプラグかもしれません。
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投稿者： おやじライダーさん / 掲載日 2010-03-08
対応車種 HONDA／FTR223 : FTR223D 00.9-
FTRには、今の時期絶対必要かな？
始動性が、段違いによくなりますよ！
アイドリングも安定します。
新車に、すぐ付けました！
投稿者： GSX-R1000さん / 掲載日 2009-12-21
対応車種 YAMAHA／WR250R : WR250RX 07.11-
純正のNGKからデンソーのイリジウムに交換しました。
まず形が全然違いますね~なんでこんなに違うんだろうか不思議です。
エンジンオイルとエアフィルターを同時に交換していますが、やはりレスポンスが鋭いですね！
純正から交換するならやっぱりイリジウムプラグですね！！
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