サイレントハイパワーマフラー[デューク] ZERO:ゼロ

値段もお手ごろなのでこのマフラーを選びました。取り付けも説明書どおりにやればさほど難しくはありません。ただガスケットが付属していないのでガスケット購入をしてからの取り付けをお勧めします。
性能は低・中加速がUPします、音はノーマルとほとんど変わりません。少し音に物足りなく感じる方もいると思います。見た目は、ノーマルよりもよくなりますが、エキパイ部分が錆びやすいのが残念です。

『良い点』
シルバー、メッキ、ブラックとカラーバリエーションが豊富。
テールエンドは、ストレートとスラッシュカットの2つの形状、さらにそれぞれ90Φ 80Φ 70Φの3つの太さがあります。したがって好みにより18通りの組み合わせからチョイスできます。サイレンサーの形状も極太で格好良いと思います。性能面では、低速トルクが増し加速がアップします。音量はノーマルマフラーと同程度ですが、だからといって最高速が伸びないわけではありません。マフラー交換したいけど五月蝿いのは苦手、という人に是非オススメしたいマフラーです。

『悪い点』
音量がノーマル並みなので、慣れてくると物足りなさを感じるかもしれません。サイレンサーが太いので駐車場など狭い所での取り回しが若干不便と感じることもあります。エキパイ部分が大変サビやすいです。これはブラックタイプのマフラーでも同様です。耐熱クリアスプレーを吹いておくとある程度は防げますが、これはメーカーさんにどうにかしてほしいです。

バランス性能のヨシムラサイクロンか低速トルク重視のゼロデュークか迷いましたが、待ち乗り中心の為低速トルク重視のこのデュークを選びました。体感できるほど低速トルクが増しました！音は純正マフラーとほとんど変わらず静かです。レーシーな音は望めませんが、大人な自然な音です。登坂能力も向上し大満足です！

良い点
排気音が静か。スタイルが決まる。低速の伸びが良くなる。サイレンサーのエンドが数種類から選べる。
悪い点
最高速があまり変わらない。（ノーマル変更時で2キロ程）
住宅地などに住んでいる方にはおすすめのマフラーだと思います。またエンドや色などが数種類選べるので、自分に合ったマフラーが見つかると思います。ただ低速時は気にならないのですが、高速の伸びはいまいちかもしれません。街乗りに使用する分には気にならない程度です。

ノーマルのまま乗るのもいいのだけど、少しカスタムしたい。カスタムするには解りやすく速度も出て欲しい。でも、近所の手前あまり大きい音が出てもらうと困る。それにぴったりなのがこの商品でした。
良い点
最高速度が7〜8kmアップした。
音も気にならない程度の音でした。
見た目、格好いい

悪い点
センタースタンドを外さないと取り付け出来ない。