ライディングハウス TSSスリッパークラッチユニットホンダ HONDA CBR1000RR用

比較的にラクラク交換でドレスアップが可能なのでお勧めです。

S2R1000に付けたのですが交換時プッシュロッドが純正プレートと一緒に抜けてきたので焦りましたが、軽く裏からプレートを叩いてやると簡単に外せました。

またクラッチの冷却効果も若干ありそうです、ただ雨は乗らないほうがいいと思います。

簡単にスプロケットを交換したいという事で購入。
純正よりも軽く、短時間で交換出来るようになり満足。
初めの投資（スプロケット+キャリア）が高いですが、結果的に安く済む点も。
1つ欲を言えばスプロケットの色をもっと黒系のものにして欲しいです（オイル汚れが目立ち、なかなか綺麗にならない）。

サーキットで簡単にスプロケット交換したいという事で購入。
ハブダンパーが飛び出さないようにツバも付いており、万が一の場合も考えた作りがとても良いです。

シフトアップ、特に1速、2速、3速あたりで妙なバックトルクがかかり、低速ではクラッチ合わせが大変でした。このユニットを取り付けてから低速から高速にかけてストレスなく、また、いらないクラッチ合わせもしなくて済んでます。走りも断然スムーズになりました。お金をかけるカスタムとしては外から見えないので地味ですが、「走り」がガラッと変わります。少々高いですが、着けて損はないですよ。

開放型のクラッチカバーに変えている人には手軽にドレスアップ出来てお勧めです。
車載工具（六角レンチ）があれば簡単に交換できます。