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イエローコーン:YELLOWCORN : DRINK HOLDER

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PUD-346
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サイズ:10×12.5cm
特徴:コンビニフック・くるくる台座
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イエローコーン:YELLOWCORN DRINK HOLDER
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投稿者TPR7 さん 評価★★★ / 掲載日 2008-08-04

自分が購入したのはカーボン製(シール)です。
普段は着けていませんが、ロングツーリングなどへ行く際には装着し使用しています。(ヘキサゴンレンチ使用。ネジ二個)
夏場は特に重宝しますよ♪

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イエローコーン:YELLOWCORN ハンドルカバー
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投稿者ふぁいあーますたー さん 評価★★★ / 掲載日 2008-02-13

Dトラッカーにホットグリップと併用しています。
 今までのことを思うと天国と地獄くらいの差があります。
夏用グローブでも問題ないくらいですが
 ナックルガード付きのハンドルでは若干小さいかもしれません。また、カバーが外れることはまづないと思いますが
風圧で上下にグラつきがあります。
 体験上ではラフ&ロードのハンドルカバーの方が
オフ車系にはマッチするかもしれません

イエローコーン:YELLOWCORN ハンドルカバー
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投稿者めろん さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-01-21

冬場は10℃を下回ると冬用手袋+インナーでも冷えるので
安かったこのYELLOWCORN ハンドルカバーを買いました。

春秋グローブ+インナーグローブ着用でのインプレです。

【良い点】
・見た目がバイクに合わせられる!
何色かでてるので好みの色を選べる。
・取り付け簡単!
ハンドルとブレーキ(クラッチ)レバーに入れる穴がありそこに通すだけで
後はヒモで結ぶだけです。
・防寒効果抜群!
5℃以上ならほとんど手が冷える事もなくかなりの防風防寒効果!
5℃以下でも手がかじかんで痛くなる事もなく少し冷える程度でした。

防寒に関してはほぼ完璧と言えるくらいで
運転に支障も出ずに真冬でも快適に乗れます。

ただ、悪い点もいくつかあります・・・。

【悪い点】
・手の出し入れ口が狭いので気軽に手の出し入れができない。
・左右の親指部分ががスイッチ(セルスタート・クラクション・指示器)
が押しやすい形状なんでしょうがスイッチ類に当たる!
改善策として自分は右手側の親指部分は内側にねじ入れてセルスタートに当たらない様にしました。
左はたまにクラクションが鳴ってしまいます^-^;
・その親指部分内部が狭いため指示器、クラクションの操作がやり辛い!

ある程度慣れれば安全に運転できますが慣れるまでの最初の内は
慎重に運転した方が良いと思います。

3,000円前後でこの防寒効果なら悪い点を合わせても
そこそこお勧めの品だと思います。

 

イエローコーン:YELLOWCORN ハンドルカバー
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投稿者cbに乗って旅をしよう さん 評価★★★ / 掲載日 2008-01-18

ネイキッドに取り付けましたが、ある程度のスピードが出ると風圧の影響でカバーが操作中の手によって来て、運転操作がしにくくなります。でも、注意書きに「制限速度以下でおつかいください」って書いてありましたので、こちらの不注意です。

グリップヒーターと併用すると、熱くなるぐらいで保温性には問題ないです。

デザインに関しては、これ以上のデザインのハンドルカバーはないと思います(人によりますけどね)。

冬はヘルメットのシールドが曇ったりしてシールドの開閉をするために、ハンドルから手を離す機会が多くなるとおもいますが、このハンドルカバーは手を出し入れしにくいです。これはカバーの中の保温性の確保と関わってるのかと思いますが、もうすこし手が出し入れしやすい方がいいかな、と思います。でもそれほど気にするほどのことではないかもしれません。暖かくなることを考えると。

あまりスピードの出ない(出さない)バイクにお乗りの方や、スクーター通勤などで「冬のライディングだけはつらい」と思う人は一度検討されてはいかがですか?

イエローコーン:YELLOWCORN ハンドルカバー
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投稿者コイ さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-01-15

アドレスV125Gの青に乗っています。
冬場はウインター・グローブでは限界があるのと(手が冷たい)色彩的にいいんじゃないかと購入を決意しました。
装着してみて、やはり暖かい。
中はいろいろ試しましたが、親指の動作がスムーズでないとこの商品はウインカーなりを操作するのにかなりの不満が残るので(中)=ブレスサーモ手袋と(外)=軍手がベストとなりました。
これで氷点下の走行でも手に関しては大丈夫です。快適快適!!
ただ、上記にもしるしましたが、新しいからなのか「親指の動作
」がグローブに比較して大変です。少し意識しないとスムーズな動作ができません。ここの素材をもう少し工夫して頂けるとありがたいです。
ですが、125のスクーターであり、スポーツ・ライディングはしないので、コストパフォーマンスは高いと思います。電熱入りのインナーも考えましたが、高いのと充電などメンテがたいへんそうでやめました。50~125cc位のスクータークラスなら十分かと思います。

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