ニーグリップパッド CF POSH:CFポッシュ

エイプ100に取り付けました
皆さんの、インプレッションを読ませていただくと、パッドで
パンツ等が汚れると有りますが、私は、常にジーパンで乗っているので汚れる事は有りません(見えないだけかも)
1.エイプのスリムなガソリンタンク形状からニーグリップは絶対　必要ですね
2.走行やカーブの時に非常に安定します。
3.パッドの大きさや形状はエイプにピッタリで気に入っています
(取り付け後に感じた事)
パット取り付け時の左右のズレを無くす為には、先ず、マスキングテープをタンクに貼り、テープにグリップパットの先端や上端を合わせて張ると、左右のズレ無く一発で、位置決めができますね。
私は、3回ほど貼りなおししましたが、パットの接着剤は、問題なく、今もしっかり接着しています。

確かにニーグリップ時の保持力が大幅に上がり、コーナーやブレーキ時の下半身の安定感は抜群です。程よい厚みも非常にいいです。

が、装着から数ヶ月経過するとゴム表面のコーティング（のようなもの？）が剥離したようになり、ズボン内股が黒くなってしまうようになりました。ツーリングだけでなく通勤にも使っていたので、これは致命的でした。
取り付けが簡単でデザインも評価が高いだけに、この点だけが残念です。ツーリングやレース、ジムカーナなど、汚れをそれほど気にしない乗り方だけをしていれば間違いなく使い続けていたと思いますが・・・。

なお、剥がす時も面積が大きい分苦労しました。

APEのガソリンタンクが細くてニーグリップしづらいので、この商品をつけました。
厚みのあるパッドのおかげでニーグリップがしやすくなり、大きさもぴったり。
ひとつ心配なのが、両面テープで貼り付けるだけなので、洗車したり雨に降られたときにどのくらいもつかなんですが・・・。それで★1つ減らさせてもらいました。
しかし、機能としては申し分ありません。おすすめできます。

ホンダ・エイプ100に取り付け、３ヶ月くらい使用しました。

▼良い点
・クラシカルな見た目
・簡単な取り付け

▼悪い点
・パンツが黒くなる

　取り付けは両面テープのような、接着シートです。シートはパッドに貼り付けてあり、タンクを磨いてから貼るだけでした。梅雨の時期にも剥がれることはなく、接着剤の耐久性は良好だと感じました。
　パッドのゴムが擦れて、パンツの内側が黒く汚れてしまいます。その汚れも、なかなかキレイには落ちません。普段着で運転する方には、あまりオススメできないと感じました。取り付けたときの雰囲気が良いだけに、残念です。
　ニーグリップのしやすさは、あまり変わらないように感じます。

社外メーターをハンドルバーにマウントしたかったので、このホルダーを利用しました。

自分の好きな角度・場所に調整できるので、メーターが一番見やすい場所に取り付ける事が出来ました。

ミラー以外にも工夫次第で色々使い道があると思います。