ハンドル交換時にアクセルケーブルと一緒に交換しました。
アクセルは50mmロングなので、チョークケーブルも50mmロングにしました。
ノーマルと長さを比較しても、あまり長さは感じず、少々不安でしたが、取り付けは問題なく出来ました。
ぜんぜん交換していなかったので、操作が軽くなりました。
まぁ、当たり前と言えばそれまでですが・・・

ハンドル周りをカスタムした方は、一緒にこのロングチョークケーブルも交換したほうがいいと思います。ロングにすることにより色々な取り回しも可能になりますし、自分好みのポジションがつくれると思います。
特に自分の場合は、ZX-12Rにハリケーン製のバーハンキットを入れているので、位置がアップすることによりこのロングチョークケーブルは助かりました。取り回しに苦労する事も無く、問題は全くありません。ハンドル関係をカスタムする方は是非一緒に交換したほうがいいと思います。交換作業はノーマルのケーブルと付け替えるだけなので楽に出来ます。ただ、サービスマニュアルなども参考に作業したほうが確実だと思います。

ハンドルをハリケーン製の360シックスベントハンドルバーに変更する際にケーブル類を全部メッシュ化することにしました。一度取り替えてしまえば何度も交換するような物では無いので、値段には目をつぶって購入しました。
商品自体は綺麗に編みこまれたステンレスメッシュで、ケーブル表面はゴムか何かでコーティングされています。なのでステンレス部分が雨風に直接さらされることはありません。さらにその上には透明なビニールチューブを施してあります。このチューブはケーブルの保護というよりは、フレームやライトステーとの干渉を和らげる効果を発揮していると思われます。
しかしどうしてもステンメッシュの光沢を奪ってしまいますので、見た目を重視する方ならこのチューブはあまり必要ないかもしれません。私も見た目を気にしていたのでフレームやステーと干渉する部分だけを残して、あとはカッターで切って捨てようかと考えましたが、思いとどまりました。現在は取り付けて1ヵ月程経ちますが、さほど気にならなくなりました。
取り付けはそれ程難しいものではなく、時間もさほどかかりません。30分くらいだったと思います。特に注意点はありません。
取り付けた感想としては、何たって見た目がカッコいい！！です。ハンドルがかなりアップの物を取り付けているので特にケーブル類がキラリと目立ちます。
もしケーブルをメッシュ化するなら、一つだけでは余りにも寂しすぎるので、全部メッシュ化してしまいましょう！！

当方ビー製ガーターフォークを組んだビラーゴに乗っていますが、フロント全とっかえの時に、各種ケーブル類を交換する必要が出たので、どうせなら・・・とステンメッシュのハリケーンチョークケーブルに交換しました！
するとどうですか、やはりキラリと輝く(メッキではないので過大表現ですが)ケーブルはカッコイイの一言です。
ただ残念なのは、他にアクセル・クラッチも交換しましたが、チョークケーブルだけクリアチューブでの保護がされてないということです。
フロントフェンダーがないので、雨の日に乗ることはありませんが、やはり剥き出しになっているとどうしても水分によりサビやすいです。
幸いきちんと手入れはしているので、サビはないですが、やや不安なところではあります。
メッシュに交換しようと思っている方、クリアチューブで保護されているかどうかは大事なところだと思いますので、そこも考慮された方がイイですよ＾＾

Φ30の寸法。
ハリケーン製のセパレートハンドルはもちろん、他車種30パイのセパーレートハンドルが選べる。「選べる」ということはハンドルのたれ角や高さ、素材、長さが容易になることだ。
ちなみにMYモンキーは、30パイアルミ製を装着できるようになった。固定方法はノーマルに準ずる物で、素材が鉄製でしっかり出来ていることで、堅牢なフィッティングができるのが何よりの特徴。付属のボルトもしっかりしているので、緩むようなことはまだない。見栄えもアップハンドルにはない、カフェレーサーの趣きがでる。かっこよく、小粋なマシンにやは変わりする。