ローダウンフロントフォーク ビームーンファクトリー

装着してから一週間経ち、細かい所まで見てみましたが、特に問題ないようです。40mmダウンなのでかなり見た目が変わりました。乗り心地は純正とさほど変わらないようです。(個人的差あるかもです)これだけのローダウンが可能で、乗り心地も悪くないのでなかなか良い商品だと思います。車高短派にはオススメです！

以前から純正以外のローターを探していたら、このローターが売られているの知り買いました。
インナーとアウターが分離していて、ホイールに取り付けると一体になります。
ウェーブ形状で純正とはまったく違い密かに目立ちます。

面白いかなって思い、買ってしまいました。自分はこの黒のタイプにしました。

良い点

なかなかいい音です。少し軽い感じの音ですね。この長さが「カチアゲ」っぽくて面白いです。
作りもしっかりしてるしロゴがしっかり入ってます。

悪い点

好き嫌いが分かれるかも知れません・・・。

人とは違うタイプを目指すならオススメ。バッフルなんてないですから、レーシング向きかも知れません。

ノーマルエンジンのエイプに装着です。装着するまでに大変だった点は、付属の六角レンチ用ボルトが付属のマニーホールドに当たって一本が入らないです。幸いマニーホールドがアルミ製なので捨ててもいい同じ長さのボルトで少しずつななめにマニーホールドを削るように締めこんでいって貫通しました。リューターがあれば楽でしょうね。つぎに先ほどのボルトがキャブを取り付ける際、六角レンチがシリンダーに当たって回せません。そこで六角レンチをギリギリまで短くカットしてクリアー。ジェットを交換して思った事ですが、付属のボルトよりも普通のＭ６ボルトのほうが作業性は良いと思います。今後ボアアップキットなどの組み合わせで、本来の性能を発揮してくれると思いますが現状でも良く吹けますよ。取り付けに当たって問題は有りましたが、ＤＩＹの醍醐味と言う事で納得してます。

AB27モンキーに自分で取り付けました。サービスマニュアルとモンキーのボアアップの本があればそんなに難しくありません。
コストパフォーマンスの高いキットだと思います。
ビッグキャブとハイカムも付ければもっと楽しそうですが、これだけでも十分実用に耐えます。４速でも坂道を楽に上れるし、車の流れについていけるようになりました。