耐熱ペイント HONDA:ホンダ

エンジン周りや車体などに結構錆びが出ていたためこの耐熱ペイントを購入しレストアしました。私の場合特にフライホイールの錆びが醜かった為、まずサンドブラストで下地を作りこの塗料で塗装しました。結果、新車当時のように綺麗に塗装することができました。半つやシルバーの為、エンジン関係の部品の塗装にはもってこいだと思います。数回に分けて塗装しましたが、特にタレやすいとか、ムラができやすいわけでもなく、また缶スプレータイプの為お手軽に塗装できおススメです。ただし、説明に塗膜の完全硬貨には150℃以上で15分間加熱することとありましたので、私はヒーティングガンを使い乾燥させました。耐油、耐ガソリン性に優れている良い塗料であると思います。

シャリーの少し錆びたマフラーに使用しました。錆びを紙ヤスリでできるだけ落としてから汚れを水やCRC-556で洗い流し、シリコンオフで脱脂をしてから吹き付けました。通学時間が長いので、そこで完全に硬化させました。今までは薄汚れていたマフラーが、新品のような黒になりました。とても良い買い物をしました。

マフラー、エンジンなどのサビ対策の一環として購入しました。施工は簡単で、そこそこツヤも出るしサビも目立たなくなりました。価格もそんなに高くないのでお勧めです。

チャンバー下部にガンコなサビが発生していて、このままでは穴が開く(汗)、と思い塗装のためにこれを購入しました。
紙ヤスリでサビを落としてから周りの塗装も剥がして均一にスプレー。
薄く塗って一度熱を入れてから再度上塗りした方が良い、といつもお世話になっているショップの方に聞いたのでその通りにしました。そしてサビが酷くところどころ擦れた痕のあったチャンバーが凄く綺麗になり、非常に満足しています。
思っていたより簡単に綺麗に仕上がったので、面倒くさがらずにもっと早く塗装すればと思いました。