キタコ:KITACO:88cc LIGHT ボアアップキット
- 商品番号 :
- 214-1016401
- 定価 :
- \21,000(税込)
- 販売価格 :
- \21,000(税込)
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この商品のインプレッション
関連インプレッション
投稿者ひろ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2009-06-01
対応車種 HONDA／APE 50 [エイプ] (AC16 全車種) : XR50モタード (AD14 全車種) : CB50 (FNO.CB50J-1000011?、AC02-1000001?) : XE50 : XL50 : TL50 : R＆P : ノーティDAX (FNO.CY50-1200013?) : RTL50 : XE75 : XL80 : XR80 : XLR80 : XR100R／CRF100F (HE03 全車種) : NSF100 : キタコ社製SPLシリンダーヘッド(旧型及び新型)
他社の80ｃｃボアアップキット・ハイカムと一緒に取り付けました。
性能はよく分かりませんが、純正よりは少し固かったです。
何よりもこの値段で購入できますので、ハイカム導入の際には強化バルブスプリングとの併用をオススメします。
投稿者青JAZZ さん 評価★★★★ / 掲載日 2009-03-23
対応車種 HONDA／MONKEY [モンキー]/ GORILLA [ゴリラ] (FNO.Z50J-2000001?、FNO.AB27-1000001?1899999) : モンキーバハ全車種 : スーパーカブ50/プレスカブ (FNO.C50-9000001?9501323、FNO.C50-9600001?0095210、FNO.C50-0200001?、FNO.AA01-1000001?1699999) : リトルカブ (FNO.C50-4300001?、FNO.AA01-1000001?3999999) : CD50/ BENLY 50 [ベンリィ]S/ BENLY [ベンリィ] CL50 (FNO.CD50-1500001?) : DAX [ダックス] (AB26 全車種) : JJAZZ [ジャズ] 全車種 : MAGNA50 [マグナ] 全車種 : GIORCUB [ジョルカブ] 全車種 : solo [ソロ] (AC17 全車種) : CHALY 50 [シャリー] (FNO.CF50-3400001?) : XR50R/CRF50F (AE03 全車種)
75ccにボアアップしキャブ交換も行ってきたが、高回転域で失速感が・・・
キャブセッティングを変更しても改善されず もしやと思い装着してみました。
結果は◎！！
しっかり上まで回ってくれるようになります。
若干のタペット音は気になりますが、ボアアップ＋キャブを生かすにはハイカム導入は正解でした。
投稿者ロッシ さん 評価★★★★ / 掲載日 2009-06-15
対応車種 HONDA／DAX70[ダックス]
ダックス70ヘッドに使用しております。
純正が想像以上に高くてこちらを選びました。
使用した感じは特に純正と差異は感じず、耐久も
5000km程使用しておりますが問題は出ておりません。
純正より安いのでお勧めです。
投稿者かず さん 評価★★★★ / 掲載日 2009-06-01
対応車種 YAMAHA／POCKE [ポッケ] : FOGEL [フォーゲル]
ポッケのノーマルシリンダーに使用する為、4ミリオーバーサイズピストンを購入。メーカーに問い合わせたところ問題なく使用可能ですと言われましたが・・・ボーリング加工後、スリーブの肉厚がペラペラ状態になるほど薄くなってしまいました。シリンダー壊すのを覚悟で加工してみましたが・・・何とか使えそう。
組み付け後、今は問題なく使用しておりますが明らかに吸気のタイミングはズレていると思いますし、高回転を回すのが少し気が引けます。
ノーマルシリンダーに4ミリオーバーサイズは正直オススメはできません。試す方がいましたら、もう絶版になってしまっているボアアップ用シリンダーを手に入れてから使った方がいいと思います。
たかが10ccですが排気量アップは体感できるパワーです。
投稿者ブルー。 さん 評価★★★★★ / 掲載日 2009-05-25
対応車種 HONDA／APE [エイプ] APE50 : APE100
50から125にする際に最初は、サービスマニュアルを読みながら組んだのですが、見事に失敗！エンジンを掛けようにもキックが降りず、ギアも回らないと、全く駄目だったので再度ばらす事に。
再度組む前に虎の巻を購入。
内容もサービスマニュアルより細かく書いてあり非常に分かりやすかった。エンジンをバラス際はぜひ購入する事をお勧めします。
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