今回、マフラーのカスタムとして愛車のVTR250のマフラーを交換しました。VTR250キャブ車型のマフラーは出しているメーカーが割りと少ない中、信頼性、コストパフォーマンス、外観ともに好印象だったモリワキTOURER ANO マフラーに決定しました。このマフラーはエキパイ部分がスチール、マフラー部分がチタンできており純正よりも軽量化がはかれます。虹色のサイレンサーと銀色のエキパイも非常に綺麗で、見た目が地味な純正マフラーから交換したことで見た目の印象がとても変わりました。エキゾーストノートは純正よりもさらに迫力が増しました。音量は確実に純正よりは大きくなりますが、嫌になるような爆音ではありませんし、JMCA認定されているのも安心できます。アフターファイヤーもほとんど出ないので燃調セッティングし直す必要も無いでしょう。下のトルクの落ち込みも思った程無く、中速転から高回転域の吹けがとてもよくなりました。取り付けに関してですが純正マフラーから交換する際にリア側のエキパイは根元から中間までのエキパイに純正をそのまま流用するのでガスケット交換不要ですがフロントは根元のフランジ部を外す為、新品ガスケット（別売り）交換を推奨します。後は順番に取り説通りに組んで行きますが、一番の難所がマフラーバンドの取り付けです。バンドが無茶苦茶硬く取り付けに至るまでかなり苦労しましたが、それでも2h程で交換することができました。総合的にとても良くできており満足な製品でしが、もう少しマフラーバンドの取り付けが容易になるよう改善してほしいですね。

純正のマフラーが8年経過の中で痛みがひどくなって来ており、どうせなら社外品をと考えていました。
色々と各社のマフラーを見てみましたが、値段が自分の予算に合わずにいました。
そんな中「モリワキ」のマフラーホワイトチタンに目がいきました。

他社よりも値段が安く、またJMCAの認定も取れていたので決めました。
取りはずしですが、なかなか純正のマフラーのジョイント部が固着しておりはずすのに時間が掛かりました。
取り付けですが、説明書通りに行い難なく着きました。
よくを言いますと、セット内にフロントのガスケットが入っていれば、またリヤのフランジまわりまで全て交換タイプならば、もっと良かったと思います。

排気音ですが思ったよりうるさくなく、しかし低音で乾いた迫力のあるものになりました。
V型2気筒のドコドコ音がはっきりと力強くなりました。
乗ってみてですが、低速のトルク不足もなく、全体に排気量がアップした感じを受けました。
高回転では伸びが違いました。良いものを選んだと大満足です。お勧めです。

純正マフラーがかなり傷ついていたので思い切って交換してみました。外見は文句なし！！虹色がとても鮮やかでかっこいいです。音についてですが思っていたよりもはるかに大きな音でした。純正マフラーの1.5倍くらい大きく聞こえます。低音が響くせいかもしれません。駐車場内だと近所迷惑になりそうでエンジンつけれません。取り付けはみなさん簡単と言っておられますが、私にとってはかなり大変でした。3時間くらいかかってやっと取りつけられました。説明書が若干わかりにくいかもしれません。

ホンダといえば、モリワキか？と思い購入しました。
取り付けもかんたんだし、リアバンクのガスケットも付いていて、なかなか親切でした。
取り付けた感じは、軽くなったこと。吹けあがりも少し軽くなったかな？チタンのサイレンサーもきれいな虹色でいい感じです。音もかなり迫力のあるサウンドとなりました。
気になったところは、アフターファイヤーが頻繁に出るようになってしまいました。セッティングを出す必要があるかもしれません。
あと、エキパイがメッキ処理されてるとはいえ、鉄製なので傷が付く→メッキがはげる→錆びる、という悪循環が待ってます。
プラス10000でステンレスエキパイ仕様があればいいな、と思いました。

ノーマルマフラーでは音質、音量が物足りなかったので交換しました。
モリワキを選んだ理由は、値段とサイレンサーの素材と色です。
虹色がとてもきれいで使い込んでくると微妙に色合いが変わってきてとてもいいです。
低回転でのトルクは若干落ちた感じがしますが、普段の街乗り、通勤で問題ありません。
ノーマルマフラーと使用回転もたいして変わりませんでした。
それに対して高回転に回した時のぬけのよさがいいです。回転の上がりがノーマルより早くなりました。
ただ高回転域の音が運転者の聞こえる音が若干割れたような音に聞こえます。周りの人には聞こえないみたいですが。
アイドリングの音は確実にでかくなります。うるさいです。暖機するときは近所迷惑になっちゃいますね。
エンジンブレーキ使用時回転高いとアフターファイヤーがたまにパンパンでます。
音はドコドコいい感じの低音の鼓動感です。ただやっぱり２５０ｃｃってことでちょっと迫力不足のように感じます。
取り付けは１時間もあれば一人でつけれます。ただサイレンサーバンドがかなり硬く、てこずりました。
総合的にみて音を大きくして性能も損なわず見た目がよくなるのでおすすめですよ。