ステムホールカバー DUGOUT:ダグアウト

YAMAHA　VOXに使用
取付時間　60分

VOXはシートが大きく、車体も大きいので、知らない人はナンバーを確認しないと二人乗り可能な原付２種に見えます。
その為、あえてシート部にバックレストを付けて、なんちゃってタンデム仕様にしてみたら面白いと考え、良いサイズのバックレストを探しており、こちらを購入しました。
（実際には当然二人乗りできません）

取り付けは、シート部のカウルを取り外しボルト穴を開けてボルトでカウルと挟み込み固定しました。
ついでに、防振対策としてゴム板を、補強としてボルト4点止めにしてステンレス板を挟み込んで、一手間加えてあります。

設置後は、一段階車格が上がったような迫力あるルックスになりました。
そして、私は腰カバンを愛用しているのですが、いままではシートの後方に座ると、走行中にカウルとカバンが擦れて細かな傷がついていたのですが、これを装着してからカバンがカウルに接触しないので安心です。
腰の位置にバックレストが当たるので乗車姿勢も安定感が得られました。

手間はかかりますが、創意工夫した結果の大満足！

ブレンボのキャリパーを取り付ける際に必ず必要な部品です。
ただし、ローター径に変更が無いという条件が付きます。
色もクロorシルバーが選べて、制度もバッチリです。
おススメします。

今回メッキタイプを選んでみました、注文をして２週間ほどで送られて着て、思った以上に美しくしっかりとした作りで取り付けも２０分程度、ダッピングビスに電動ドライバーで簡単に取り付ける事が出来ました。装着感も良く豪華に見え大変満足しています。

わずか4000円程度の商品のわりに、宣伝文句がうまいな、という程度の印象で購入しました。リアにKITACOのショックを入れて、二人乗りのために、3回転固めに設定して乗っていました。
パーツが届いてスタンダード比＋20％という固さに、やや躊躇していましたが思い切って装着してみました。工賃は、高かったですが、乗ってみて驚き！！新車どころか、ワンランク上の車格のバイクに乗っているような感じです。格段に良い操縦性、ブレーキも効きが向上します。乗り心地は、悪くありません。
この価格で、これ程ドラスティックに変化の体感できるパーツは、初めてです。但し、導入時リアも固めた方が良いでしょう。

商品自体の展開は、いいんやけど、ボルト位置とかが、結構ずれてて、ねじ山が、潰れました。そこだけが残念です。加工して取り付けてからは、文句ないですけどね。