ブレーキレバープロト ZRX1200 通販

プロト : ブレーキレバー

商品番号 :: PBR105

定価:: \6,825（税込）

販売価格:: \6,825（税込）

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対応車種: KAWASAKI : ZRX1200 R 01-03 : ZRX1200 S 01-03 : ZZR1200 02-03 : ZEPHYR1100 [ゼファー] 92-06 : ZEPHYR1100 [ゼファー] RS 92-06 : ZRX1100 97-00 : ZZR1100 90-01 : GPZ1100 95-96 : ZX-10 88-90 : ZX-9R 94-97 : GPZ900R NINJA [ニンジャ] 90-03 : ZEPHYR750 [ゼファー] 90-06 : ZEPHYR750 [ゼファー] RS 90-06 : ZR-7 99-02 : ZR-7 S 99-02 : ZXR750 89-95 : ZXR750 R 89-95 : ZX-7R 96-03 : ZX-7R RR 96-03 : ZX-6R 95-97 : ZZR400 90-06 : ZEPHYR400 [ゼファー] 89-06 : ZEPHYR400 [ゼファー] 89-06 : ZRX400 94-06 : ZRX400 II 94-06 : ZXR250 89-99 : ZXR400 89-99 : ZZR250 90-06 : ESTRELLA [エストレア] 95-06 : BALIUS [バリオス] 91-06
商品説明: 取り付けには別途PBR302が必要です。

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プロトクラッチレバー(ワイヤー) \6,825

プロトクラッチレバー（油圧） \6,825

プロトアジャストギア \1,260

Nプロジェクトレーシングレバーピボットピンfor NISSIN クラッチマスターシリンダー \1,344

SP忠男ピュアスポーツ TYPE ONEテールチタンエキゾースト \111,552

HONDA:ホンダサービスマニュアルコピー版 \25,494

JPモトマートデュラボルトエンジンカバーキット \6,930

NHK ステアリングダンパーキット \26,933

エムマックスレーシングオフリミッター \5,040

マジーエキゾーストシステム \159,862

ヨシムラ機械曲ストレートサイクロン \92,610

KITACO:キタコペイジャーX・I （MT-500S） \19,750

トマゼリアジャスタブルクラッチレバー \6,982

ISA リアスプロケット \10,290

プロドラッグ 4in1 エキゾーストシステム \201,113

モータウン:MOTOWN 万能モーターサイクルクリーナー \945

モータウン:MOTOWN メタルメッキ＆アルミポリッシュ \1,260

スズキ:SUZUKI チェーンオイルR（乾性型） \2,100

Nプロジェクトキャリパーアダプター \6,300

Nプロジェクトフロントキャリパーサポート \10,290

この商品のインプレッション

プロトブレーキレバー

投稿者ネモさん評価★★★★★ / 掲載日 2008-02-13

対応車種 HONDA : NSR250 : HONET250 [ホーネット] : CBR250RR : CB400SF -96 : CBR400RR : VFR400R (NC30) : RVF400 (NC35) : CBR600F -98 : VFR750R (RC30) : RVF750 (RC45) : CB1000SF

友人からもらったので使用しています。
　純正よりブレーキングしやすいです。　値段は少し高めですが結構使えます！お試しください

プロトブレーキレバー

投稿者dt37f さん評価★★★ / 掲載日 2008-07-22

対応車種 SUZUKI : RGV250γ : GOOSE250 : GOOSE350 [グース] : GSX250S KATANA [カタナ] : BANDIT250/V : BANDIT400/V : GSX400 IMPULSE [インパルス] : INAZUA400 [イナズマ] : GSX400S KATANA [カタナ] : GSX-R400R : GSX-R750 -97 : TL1000S : GSXR-1100RW : GSF1200

不注意で自宅でガンマをひっくり返し、ブレーキレバーをやってしまいました・・・

3日後にツーリングだったので純正部品を頼む時間も無く、取り合えず店に売っていたこの製品を購入。さすがに純正とは比較に成らない質感で、20年前のバイクのハンドルでレバーだけが一際輝いています(笑)

当然機能的には1500円の純正と変わりませんので、この値段を出して入れるかは人それぞれかと思います。また、たまに転倒後ショートレバーになったまま走ってるバイクを見かけますが、次に何か有った時に鋭利な折れ口が凶器に成りかねませんので危険です。レバーはスペアを常に持っておくべきでしょう。

プロトブレーキレバー

投稿者あんちゃんさん評価★★★★ / 掲載日 2008-06-16

対応車種 HONDA : CB400SF 97-99 : HONET600 [ホーネット] : CBR600F 99-00 : VFR800 : CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] -99 : VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] : CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] : X11 : X4 : CB1300SF -02

純正レバーとは比較にならないほど、高級感がアップしました。
ブレーキングがやりやすくなった気がします。
ただ取り付けは純正のレバーからアジャスト部を外して、移植しなければならないので少し面倒でした。
バイクをいじり慣れていない人のためには、詳しい取説が付いていればいいんですけど…。

プロトブレーキレバー

投稿者へけらもけらさん評価★★★★★ / 掲載日 2008-04-28

シルバーアルマイトを購入しました。
見た目の高級感はノーマルとは比べ物になりません。ブレーキングもしやすく大満足です。

プロトブレーキレバー

投稿者104 さん評価★★ / 掲載日 2008-01-21

対応車種 HONDA : FORZA [フォルツァ] : SILVER WING [シルバーウィング]

ブレーキレバーを交換してみたくてこれを選択。

形はシャープでクロームメッキがいかしてます。

ただ難点があり、メッキが浮いてきてしまいましてとても気になります。

プロト製品に限らず金属パーツへのメッキパーツはメッキの浮きが良くおこり悩ませてくれます。

メッキ浮きが起こるようならブラストクリア仕上げのほうがいいようなきがします。

これでメッキの質が高ければ好評かなんですが、今回は星２です。

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