YAMAHA SEROW250 [セロー] バイクカタログ

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セロー250

セロー250

プロフィール

市街地から高速道路、ワインディング、林道まで、あらゆるシチュエーションをそつなくこなすマルチパーパスモデルとして、20年以上のロングセラーを続けるモデル。コンベンショナルな鋼管製セミダブルクレードルフレームに、アルミメッキシリンダーや鍛造ピストン、フューエルインジェクションなどを採用した空冷OHC単気筒エンジンを積み、ブーツ付き正立フォークとボトムリンク式モノクロスサス、軽快な取り回しに貢献するアルミリムの21×18インチリアホイールで足まわりをセットアップ。マスの集中化を推し進めた車体構成や、コントロール性を重視したライディングポジション、左右各51°というトライアル車並みのハンドル切れ角などが生み出す、抜群の扱いやすさで高い評価を集めている。2010年モデルは、そのルーツであるマウンテントレールのフィールドを連想させる等高線をモチーフにした新しいグラフィックのホワイト×グリーン、ホワイト×ブロンズにカラーチェンジ。前後ホイールリムもシルバーアルマイト仕上げとなった。

スペック

メーカー YAMAHA エンジン形式 空冷 4st 単気筒
モデル セロー250 最高出力 18ps/7500rpm
名称 セロー250 最大トルク 1.9kg-m/6500rpm
排気量 249cc 乾燥重量 119kg
発売年 2010年 全長・全高・全幅 2100×805×1160mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
35 - 40万円 シート高 810mm
低地燃費 40km/リットル 最小回転半径 1m
タンク容量 10リットル 定員 1人

セロー250 発売年一覧

SEROW250 25th Anniversary Special 試乗インプレッション

YAMAHA SEROW250 25th Anniversary Special

マウンテントレールのルーツを漂わす本格的アースグラフィック

市街地から高速道路、ワインディング、林道まで、あらゆるシチュエーションをそつなくこなすマルチパーパスモデルとしてロングセラーを続けるセロー。コンベンショナルなスチール製フレームに、アルミメッキシリンダーや鍛造ピストン、フューエルインジェクションなどを採用した空冷OHC単気筒エンジンを搭載し、ブーツ付き正立フォークとボトムリンク式モノクロスサス、アルミリムの21×18インチホイールで足まわりをセットアップしている。そのデビュー25周年を記念したアニバーサリースペシャルは、外装パーツのグラフィックに水圧転写による「リアルツリー」パターンを採用し、道なき道を分け入るマウンテントレールとしての本格感を演出。サイドカバーには専用ロゴが配され、シートにホワイトステッチを施してスペシャリティ感を強調している。2010年11月末までの期間限定受注生産だ。

detail

 SEROW250 25th Anniversary Special
粘り強いエンジン特性と、軽量スリムなボディとマスの集中化による抜群の取り回しで、幅広い層から支持を集めて来たセロー。25年経った今も基本的なマシンづくりは変わらない。
 SEROW250 25th Anniversary Special
自然を満喫しながら野山をトコトコと走り回るのがセローのそもそもの姿。「リアルツリー」カラーが改めてその姿を思い起こさせる。
 SEROW250 25th Anniversary Special
木の葉や枝を3Dイメージにした絵柄で知られる「リアルツリー AP HD」グラフィックを採用。
 SEROW250 25th Anniversary Special
性能はもちろん、シフトフィールやメカノイズ、オイル消費の面でも熟成が重ねられている。
 SEROW250 25th Anniversary Special
シートとテールカウルの段差を極力減らすことで、荷物の安定した積載に配慮している。
 SEROW250 25th Anniversary Special
視認性に優れるデジタルスピードメーターを採用。時計、ツイントリップ機能を備える。
【情報提供:株式会社モーターマガジン社】

YAMAHA の試乗インプレッション

ユーザーレポート

せりか さん
最近の250cc単気筒FI(空冷)ってこんなに振動少なく走りやすくな...
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おいちゃんライダー さん
スリムなシルエットと燃費の良さ。
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のんびり さん
玉数の少ないヒートレッドカラーを中古で購入、スタイリッシュで◎!
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BLITZ さん
軽い。
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ヤックル さん
トルクが非常に強いから コーナーでギアを変える必要がない 燃費が非常...
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せりか さん
オフ車全車にいえる事だと思いますが、高速を走る場合エンジンは100キ...
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おいちゃんライダー さん
加速かな? それと高速走行時のハンドルのブレ←タイヤ交換(Sirac...
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のんびり さん
高速で100km巡航が、やっと!(足で6速を探しちゃいます)
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INTEL さん
風に恐ろしく弱い。
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BLITZ さん
排気量だけあって遅い。
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