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| 今後のカスタムプラン |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道走行動画を見て |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道探索したかったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足つき、低速トルク、ハンドル切角がセローの長所だと思う。積載性は純正や社外のキャリア沢山出てるので、いくらでも積めるようにカスタムできる。 |
| 短所・不満な点 | シート高(自分の身長だと低過ぎなのでハイシートに交換した)170センチ前後の人は丁度いいと思うが、178センチだとツーリング時に足が曲がり過ぎて疲れてしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
林道行くならセローは頼もしい相棒となるでしょう。 絶版車なので玉が豊富なうちに是非乗ってみて下さい。 |
| 今後のカスタムプラン | テクニクスの前後サスにモデファイしちゃいます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロードを走ってみたくなったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 運転しやすいし疲れない、メインのNinjaでは走れないところを走れる。のんびり走っても楽しめるバイクです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道初心者のため頑丈で足つきの良いバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
足つきが良く、頑丈で、比較的軽い。 ハンドル角も広く取り回しも良好。 250のオフ車にしては最高速も100kmぐらいなら安定して出るので高速もそこまで気後れ無く走れる。 シートも優秀で長距離もそこそここなせる。 燃費も35km前後とかなり良い。 主張しすぎない秀逸なデザイン。 |
| 短所・不満な点 |
セロー225と比べて、全体的に味が薄い。 あくまで比較してだが車重は重くなりシート高は上がり、5速ギアになってしまっているのは残念。 扱う楽しさとしては225の方が良かった。 ノーマルマフラーは実用的だが静か過ぎてパルス感も無くイマイチ趣味性に欠ける。 林道想定なのに純正だとエンジンガードが着いていない。 意外と低速でエンストを起こしやすい。 (あくまで225と比較してだが) |
| これから買う人へのアドバイス |
実用面では250の方が断然良いが趣味性なら225の方に軍配が上がるかな。 高評価なバイクだがオフ車は合う合わないあるので試乗してみた方が良いと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 普通のツーリングから林道ツーリング、レースからちょっと買い物までなんでもこなしたいと思い、購入しました。FZ1Fazerからの乗り換えですが、便利すぎて最高。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カスタムパーツが豊富。燃費も抜群。レースに出てもそこそこ走れる。足付き抜群。ハンドル切角すごい。マフラー変えると音が良い。 |
| 短所・不満な点 | フロントが少し心許ないかな。特にキツめの下りは攻めてはいけません。どこに行くか分かりません。カスタムパーツが豊富でカスタムしたくなって財布に厳しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 林道に行く時にはサイドスタンドのセンサーはキャンセルしましょう。エンストします。壊れるところも少なく、整備もしやすい。控えめに言っても最高です。 |
| 今後のカスタムプラン |
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