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少し前にＸＶ１６００のエキパイとエンジンをつなぐスタッドボルトを替えたくなって、4本のうち2本だけ交換しました。ていうか、四苦八苦しながら2本だけ交換してやめました。サービスマニュアルによると、エキパイ用のスタッドボルトの締め付けトルクは１．５キロと軽く、火力で焼けているとはいえ、せいぜい２０キロほどのトルクで回るだろうと、タカをくくって作業にはいりました。まずは、お約束のダブルナット方式でトライ・・・♪タップリ潤滑剤を浸透させてコンコンたたいて暫く放置して・・・どれどれ♪ えっ！！？？ 回らないじゃん・・・？？ならば！！！秘密兵器のスタッドボルトプーラーでトライ・・・♪どうだ･･･♪え~~ ・・・
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