YAMAHA XJR1300 バイクカタログ

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XJR1300

XJR1300

プロフィール

伝統の空冷4気筒エンジンのリニアなパワーフィーリングとメカニカルなムード、コントローラブルなハンドリング、飽きの来ない美しいスタイリングで評価を集めるヤマハの旗艦ネイキッド。燃料供給にはサブスロットルバルブ併用式フューエルインジェクションが採用され、始動性やアイドリング安定性、ドライバビリティを大幅に向上。リアショックにはオーリンス製の最上級ユニットが装備され、コントローラブルなハンドリングに磨きをかけている。その2011年モデルは、新しいグラフィックを採用したブラックと新色のホワイトにカラーチェンジ。ホワイト車のタンクエンブレムには音叉マークが採用されている。両車ともエンジンカラーはブラックだ。

スペック

メーカー YAMAHA エンジン形式 空冷 4st 4気筒
モデル XJR1300 最高出力 100ps/8000rpm
名称 XJR1300 最大トルク 11kg-m/6000rpm
排気量 1250cc 乾燥重量 222kg
発売年 2011年 全長・全高・全幅 2175×765×1115mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
90 - 95万円 シート高 795mm
低地燃費 - 最小回転半径 -
タンク容量 21リットル 定員 2人

XJR1300 発売年一覧

【情報提供:株式会社モーターマガジン社】

YAMAHA の試乗インプレッション

ユーザーレポート

パパ さん
空冷のエンジン
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toshi さん
トルクがあって乗りやすいですね。(≧∀≦)b 素直な乗り味なので色ん...
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とみぃ さん
スタイルと走り
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がんざぶろう さん
  見た目番長
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hummer(ハマー) さん
パーツが豊富♪ツーリングにも街乗りにも快適♪♪
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パパ さん
重い・・・
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toshi さん
あるわけ無いでしょう。(メタ惚れ) …まあ、NKなので風はきついか...
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とみぃ さん
文句なし!
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がんざぶろう さん
 インジェクション車を乗ると やっぱり・・・・・・
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港のヨーコ? さん
バッテリー上がりと燃費。
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