軽快なハンドリングを生むコンパクトボディ 449cm3のFI (フューエルインジェクション)エンジンを2012年モデルYZ250Fと同時開発のアルミ製バイラテラルビーム・フレームに搭載し、徹底してボディをコンパクト化。専用ディメンション設定により、フロントの接地感、トラクション感、タイトコーナーでの軽快なハンドリングを引き出している。フロントサスペンションは2012年モデルYZ450F/250Fと同タイプ、リアサスペンションもYZと同タイプを採用し、ともに専用セッティングを施し優れた減衰感とコーナー進入時の穏やかな挙動を両立。エンデューロという様々なコース状況下で、しなやかな動きと余裕の衝撃吸収性を両立させている。