YAMAHA XJR400 バイクカタログ

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XJR400R

XJR400R

プロフィール

シンプルな鋼管製ダブルクレードルフレームに、もはや希少な存在となりつつある空冷4気筒エンジンを搭載したロングセラーネイキッド。12年以上に渡って熟成が重ねられて来たエンジンは、軽量ピストンや3次元マップ制御イグナイター、樹脂製異形翼断面ピストン採用のBSR30φキャブレター、サイレンサー別体4-2-1マフラーなどを装備し、ストレスのない吹け上がりとリニアなレスポンス、パーシャル域での扱いやすさを強調。XJR1300譲りの軽量リアホイールや20φ中空リアアクスルシャフト、オーリンズ製リアショック、定評のモノブロックブレーキキャリパーなど、足回りも高品位なパーツでまとめられ、ナチュラルでしなやかなハンドリングを実現している。純正キー以外ではエンジンが始動しないイモビライザーも標準装備する。2007年モデルは先に発売された新型XJR1300と共通のカラー&グラフィックを採用したブルーと、シックな単色のガンメタにカラーチェンジ。同時にバックミラーの形状が角型から楕円形に変更された。サイドカバーはブルー車がツヤ消しブラックで、ガンメタ車がボディ同色。ブルー車のみ前後ホイールのリムサイドにピンストライプが入る。

スペック

メーカー YAMAHA エンジン形式 空冷 4st 4気筒
モデル xjr400r 最高出力 53ps/11000rpm
名称 XJR400R 最大トルク 3.6kg-m/9500rpm
排気量 399cc 乾燥重量 177kg
発売年 2007年 全長・全高・全幅 2085×735×1085mm
中心価格帯
(Webikeモトサーチ)
40 - 45万円 シート高 780mm
低地燃費 31km/リットル 最小回転半径 -
タンク容量 20リットル 定員 2人

XJR400R 発売年一覧

【情報提供:株式会社モーターマガジン社】

YAMAHA の試乗インプレッション

ユーザーレポート

marippe さん
全体的にまとまっているところ
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角砂糖 さん
外装をカーボン ハンドル周りをブルー 他パーツ類をゴールドとメッキで...
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ヤマトナデシコ さん
このルックスは惚れちゃいましたね
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じゅんや さん
パーツが豊富 ただ、ボアアップの際に XJR400用のボアアップキッ...
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びらごん(9)ユカチリーナバウム さん
400クラスにしては車体が大きく迫力がある ネイキッドらしい見た目の...
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marippe さん
シート下の積載量がメッチャ少ない。 やはりエンジンの熱はかなり感じま...
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角砂糖 さん
WR.sのスリップオン・・・音量?質?がいまいち。 近いうちに別の社...
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ヤマトナデシコ さん
イエローストロボが希望でしたが在庫がなくて--- そのうち変身させま...
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じゅんや さん
シート下がちょっとねぇ
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びらごん(9)ユカチリーナバウム さん
ぼうそうぞくに大人気なところ 初期型の浮動式のキャリパー ビラーゴと...
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