YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] バイクカタログ
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プロフィール
フロントフォークカバーや鞍型シート、スチール製前後ディープフェンダー、フロント16インチワイドタイヤ、フットボード、シーソー式チェンジペダルで重厚な雰囲気を醸し出したドラッグスタークラシック400もマイナーチェンジ。フューエルインジェクションやO2フィードバック式三元触媒、サイレンサー長を伸ばした新型マフラー、新作メーターパネル、30mm高くセットされたタンデムステップに加えて、前後ウインカーレンズが従来のクリアから一般的なアンバーに変更された。カラーリングはブラック、ゴールド、ホワイトの3タイプで、シルバー仕上げのエンジンとブラック×ブラウンのツートーンシートを特徴とするホワイト車は、税抜1万円高の価格設定となっている。
スペック
| メーカー | YAMAHA | エンジン形式 | 空冷 4st 2気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル | ドラッグスタークラシック400 | 最高出力 | 30ps/7500rpm |
| 名称 | ドラッグスタークラシック400 | 最大トルク | 3.2kg-m/6250rpm |
| 排気量 | 399cc | 乾燥重量 | - |
| 発売年 | 2009年 | 全長・全高・全幅 | 2450×930×1110mm |
| 中心価格帯 （Webikeモトサーチ） |
45 - 50万円 | シート高 | 710mm |
| 低地燃費 | 37km/リットル | 最小回転半径 | - |
| タンク容量 | 15リットル | 定員 | 2人 |
【情報提供：株式会社モーターマガジン社】
- 困ったちゃん さん
- 素晴らしいデザイン。メンテフリーのシャフトドライブ
-
- クロコ さん
- カスタムしまくった見た目。 フロント延長・ハンドル・メーター・サス・...
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- とし さん
- メンテナンスし易いし、お金がかかりません
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- ナオ さん
- 見た目 シャフトドライブでメンテが楽
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- ピンフ さん
- 乗りやすい。さりげないタンクのフレアパターンがかっこいい。2005モ...
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- 困ったちゃん さん
- エンジンパワーの無さ オイルフィルターの交換にフットボードを外す必要...
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- クロコ さん
- 車高が低すぎて底を擦る（自分の改造のせい）
-
- とし さん
- とにかく遅い びっくりするくらい遅い
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- ナオ さん
- 重たいから加速が悪い。 原付にも負ける笑
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- ピンフ さん
- マフラーを交換したいが、かっこいいタイプのものは車検が通らないのがほ...
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